△王作瑞
墓志铭：
长眠于此的父亲：王作瑞。山东人。毕业于清华大学汽车专业。机电部部级专家，享受国家级专家特殊津贴。他是中国第一辆重型汽车——“黄河”车的主任设计师。为我国的重型汽车发展做出了突出贡献。
△王海菁在父亲墓前
“爸爸，我来看您了。”
4月4日，王海菁特意从贵州赶回重庆华夏陵园，在父亲王作瑞的墓前送上了一束鲜花。今年是父亲去世的第二十个年头，站在父亲墓前，她久久驻足，父亲的音容笑貌仿佛就在眼前……
他是“黄河”车的主任设计师
王作瑞生于1930年，自幼热爱学习。1957年从清华大学汽车专业毕业后，他被分配到了济南汽车制造厂。
1960年，中国制造的第一辆重型卡车——“黄河JN150”从济南汽车制造总厂的生产线上驶出，从此登上了中国的历史舞台。
当时，才30岁的王作瑞就是“黄河JN150”的主任设计师。
△王作瑞
JN150作为共和国的第一台平头柴油载重汽车，为中国的经济建设做出了巨大贡献，无数的黄河汽车作为长途运输车奔跑在中国的干线公路上。在当时，无论是企业还是部队，无数的黄河JN150穿插在许多尖头载重卡车里，宽大的驾驶室让人印象深刻。许多见过老一代黄河汽车的人都说：“黄河这个车驾驶室大，有卧铺坐起来相当舒服，拉的也不少！”
“后来相应国家号召支援三线建设，我父亲1965年就从济南到了大足汽车制造厂，第一批参加工厂建设。”王海菁说，大足汽车制造厂后来更名为四川汽车制造厂，位于巴岳山，就是现在的重庆大足区。“当时国家要求这个厂要靠山隐蔽，作为一个军工保密厂。”
王作瑞在这里从1965年工作到了1982年，1983年，他又被调到重庆汽车发动机厂（下称“重发厂”），担任厂长。
他让重庆发动机厂扭亏为盈
△王作瑞的毕业证
“在我父亲过来以前，重发厂一直处于亏损状态，他不断在技术和管理模式上下功夫，最终把这个企业救‘活’了。”王海菁说。
1983年，王作瑞带领职工对6140发动机的10项质量进行攻关，进行6大项重大技术改进，从根本上解决了6140发动机的可靠性，延长了产品寿命，保障了国防建设的需要。后来国家总后勤部增加了订货，为工厂扭亏为赢创造了条件。
在工厂内部，他开展了反浪费增效益的活动，分解成本指标，控制储备资金，各单位年末未使用的材料退库，实现了万元产值消耗水电气及物料平均降低26.8%，6140发动机单台成本下降14.4%。
1983年，工厂一举扭亏，实现利润44.4万元。1985年，公司利润突破400万元，创下了重庆汽车发动机厂的最高历史纪录。
△王作瑞的荣誉证书
实际上，早在1981年工厂引进美国康明斯几款柴油产品的制造技术专利后，在技术转让、技术培训、市场开拓等方面进展顺利，双方都很满意。
1986年，美国康明斯公司沙赫特主席到工厂访问，他对重发厂的经营管理和严格的质量控制、文明生产以及厂容厂貌留下了极好的印象，他有意向对重庆汽车发动机厂投资。
当年，沙赫特主席主动以建议书的方式向工厂提出包括NH、K等发动机在内的全面合资经营意向。
1995年10月，重发厂与美国康明斯完成合资谈判，重庆康明斯发动机有限公司正式开业。“重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，也是康明斯在中国唯一的大马力发动机制造工厂，合资以来一直在中国大马力发动机行业处于领先地位。” 王海菁说。
他一生淡薄名利 功成身退
△王作瑞（右一）在工厂视察
从1983年到1995年，王作瑞在重庆汽车发动机厂担任了12年厂长，这期间，工厂的快速发展前所未有。
“1996年，我父亲决定退休，希望尽快让年轻人接班，为国家重型汽车事业培养人才和后备力量。”王海菁称，父亲是一个特别务实的人，在家里很少看到他的身影。“他为了工厂的事业废寝忘食，常常在一线在车间，时刻关注着工厂的情况。”
在家里，王作瑞很少谈论单位的人员，他不希望孩子们对员工指指点点，也不允许孩子们谈论工厂的事情。“他认为这样会影响别人的前途。”王海菁说，父亲告诉他们，损人不利己的事情不要做，损人利己的事情也不要做，这些话，全部都刻在他们三个孩子的心里。
△王海菁介绍父亲的荣誉证书
王海菁记得，在很多年前，公交车还处于人工售票阶段，曾有一次她坐公交车，由于车上太拥挤没有被收费，她心里很开心，感觉占了便宜。“我回家就讲了这件事情，然后父亲严厉地批评了我，说这种行为没有公益性，没有道德，做人要有底线。”
“我们接受的教育一直都是很正统的。” 王海菁称，比如单位经常有外宾到访，他觉得在饭店吃饭浪费，他通常就让食堂做一桌。比如，孩子们掉一颗米在桌子上，他都是不允许的。
在王海菁眼里，父亲的家庭观很重。只要有时间，他一定回家吃饭，哪怕只是一家人在一起吃碗面。“父亲对母亲也非常好，所以我们三个孩子也传承了他对母亲的爱。母亲偏瘫30年，如今依然健在。”
王海菁称，父亲王作瑞一生作风严谨，在担任重发厂厂长期间，使工厂从名不经传的小厂成为本行业乃至全国的著名企业，曾被授予全国“五一劳动奖状”等多种荣誉。“他真的是共产党教育出来的好党员。”
上游新闻·重庆晨报记者 陈竹
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