高速档案
G42沪蓉高速横贯中国东西，东起上海市，西达四川成都，全长1966千米，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。
沪蓉高速重庆段双向车流量从2010年开通的日均1.6万辆，发展到2020年的日均10.4万辆，十年时间增长了6.5倍。该高速路沿长江以北穿越大巴山脉，跨越深壑河流，打通了沿途三峡库区万州、云阳、奉节、巫山等地的交通瓶颈。
5月10日下午，“沿着高速看中国∙重庆”G50沪渝高速-G42沪蓉高速重庆段采访团从云阳出发，沿着G42沪蓉高速到达奉节。
△在奉节白帝镇九盘村，漫山遍野的脐橙从江岸向高坡生长。
在奉节县白帝镇九盘村，漫山遍野的脐橙从江岸向高坡生长，树丛里挂着红澄澄的脐橙。相比一般脐橙，这里是晚熟脐橙，3月上市可接续卖到6月。
车刚在果园的坝子上停下来，王祖国就拉出一筐刚摘下的脐橙待客。
“这样的鲜果子，24小时就可运到广东。”说起高速路对产业的利好，王祖国信手拈来。高速路未通奉节时，只是运到重庆中心城区都要八九个小时。
荒坡地上栽“金果果”
王祖国的果园有350亩，现在一年有200多万元的产值。可在多年前，这些土地还是荒地。
“杂草都长得不多。”王祖国说，“全村几乎都靠挖煤填饱肚子。”
奉节曾是全国产煤百强县，也是重庆第一产煤大县。在九盘村，同样有一座煤矿，地上盖着一层厚厚的煤尘。
考虑到采煤对生态的破坏大，几年前奉节狠下决心关闭年产9万吨以下的煤矿。村民的采煤路子断了，只好背井离乡打工。
“土壤太差了，难养活人。”王祖国说。
他没有选择外出打工，而是留在村里摸索出路。他在村里流转荒地，开始种果树念“山字经”，种植晚熟脐橙。
在他的带动下，全村500多户人都动起来，种植了超过3000亩晚熟脐橙，目前年产量已达到3000多吨。
果子上高速卖全国
△在王祖国果园里打工的农户
这么多的果子，怎么出村？
“现在每年有果贩来收，一车一车直接上高速拉走了。”王祖国告诉记者，现在以高速路为基础的物流发展迅猛，让农村有了触网的机会。
随着G42沪蓉高速奉巫段、G6911安（康）来（凤）高速奉溪段通车，奉节打通了对外大通道，奉节到重庆中心城区只有四个多小时，为奉节脐橙走出去和大规模种植带来便利。
仅九盘村来说，去年通过电商卖出去的果子约有500吨，相当于全村果子的1/6。这在过去是难以想象的。
10年前，因为交通不便、品种单一等方面的原因，奉节的脐橙一度滞销，以致于在当时成了“伤农果”。相比之下，现在村里人对脐橙产业信心十足。
△村民将刚刚采下来的脐橙装箱发往全国各地。
为了发展村里的脐橙，王祖国的儿子决定回到村里干一番事业。儿子王旭是西南大学柑橘研究所刚毕业的硕士研究生，能独立完成农作物田间生理实验室及分子生物基础实验。
“重点是销售渠道拓展和品种改良。”王祖国说，儿子将利用所学专长，为村里柑橘产业注入发展后劲。这一年，儿子独当一面，帮村里卖出100吨果子。
接下来，王祖国打算向有机果园发展，进一步提升村里晚熟脐橙的竞争力。目前来看，有机果的基地价是当前品种的一倍多，到终端的消费价格更让果农欣喜。
△王祖国说，在儿子帮助下，他准备发展有机脐橙种植。
上游新闻·重庆晨报记者 郭发祥 摄影 杨新宇
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