第1眼-重庆广电消息，汽车从诞生至今，刚刚走过一百多年的历史，不过它更新迭代的速度是越来越快。截至2020年9月，我们重庆的汽车保有量就超过了400万辆，数量上位居全国第三。当所有人都在迷恋新款、追捧新能源汽车的时候，却有一个年轻人，开始了他的老爷车收藏之旅。
在南岸区的金菱车世界里，隐藏着一间低调的展厅，它的全名是“重庆回忆走廊老爷车博物馆”。不同时期、不同品牌、不同国籍的老爷车正在这里安享晚年生活。
80后徐昌伟，是这里的馆长，来自云南，他和车的缘分，着实不浅。徐昌伟的父亲，跑过货运，也做过大客车司机，徐昌伟的童年，大部分时间是陪着父亲在车上度过的。
靠车吃饭，靠车养家，在以车为营生的这些年里，徐昌伟见过太多的经典老车由于各种原因进了汽车坟墓，当他有了一点积蓄，便想在自己的能力范围之内，让这些车活起来。
这台凯迪拉克“火箭”，诞生于上世纪五十年代末，是美国经济迅速发展时期的见证。为了它，徐昌伟专门跑了好几次东北。很幸运，“火箭”还能打着，他的主人也急着出手，要价并不高，倒是从东北拉到南方，运费比车价还更贵一些，而且还有大量的修补工作等着徐昌伟去做。
买车容易养车难，这些汽车界的老者们，都早已停产，如果缺了相应的配件，那就要如大海捞针一般去全世界搜寻。零部件完整了，车才能有复活的希望。
搜罗了十几年的老爷车，徐昌伟四处租借的车库终于要被停满了，2016年，他决定在重庆建一座“老爷车博物馆”。一来让这些车有一个家，同时也能让普通市民有一个近距离互动参与的场所。
最近，徐昌伟在博物馆举办了一次“重庆老爷车巡展”。国内很多老爷车爱好者，因为他的博物馆，汇聚到了一起。虽然目前博物馆的收支还尚未能达到平衡，但是徐昌伟相信，只要老爷车有了灵魂，就会有更多的人读懂它们。
第1眼-重庆广电记者 张高伟 李翾
原标题：故事人生 | 复活的老爷车
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