01
老城码头
奉节码头处于奉节城南，大小南门外皆有长石阶通向江滨。大南门外石阶宽约8米，石阶每若干级间设有平台。石阶全部用大石条铺就，号为二百九十多级，高五六十米。长阶下即为奉节码头，船只停泊甚多。
这种码头可以随江水涨落调整高度，长江上下水船多在此处码头停靠，为长江上重要码头与水陆交通枢纽。因其地处三峡上口，古时船只入峡，一般都在此休整。或因夏季洪水，不能行船，亦泊船于此等待时机。奉节城南也有过江渡口，旧名永乐渡，明时称阳南渡，江南、江北往来皆从此过渡。奉节东西古道又沿城南而过，与南门外的石阶相交，因此，自大南门码头通向城中的大道，一直是奉节最热闹的街道之一，沿途多客栈与货栈。1949年后，奉节码头增多，有工业码头和可渡汽车的轮渡。
熙熙攘攘的老城码头
02
老城小南门
奉节老城小南门（开济门）为奉节著名城门之一，大南门为其南侧城墙上所辟正门，小南门位于其东，相距约370米。小南门地处阶地南缘，高于枯水期江面数十米，其下有古时所筑石堤多层，最下为奉节长江码头，船只甚多，上下水船多在此处停靠，为一水陆交通枢纽。东西古道即与门外的石阶相交。自小南门码头通向城中的大道亦是奉节较热闹的街道之一，沿途多客栈与货栈。小南门外为通往长江之坡形长阶，若干级间设一平台，以便洪水涨落时，调节码头之用。
远眺小南门
小南门城门阶梯
小南门城门洞
小南门街
奉节城墙南侧多为大石条砌筑而成，建于明成化十年，其后多有修缮，以清同治年间（1862~1874年）工程为巨，重修费银达二十万两，故各门建筑坚固。小南门与大南门面临长江，兼有防洪作用，设计更是与众不同。小南门为一拱券结构门洞，明成化年初建时门额书“观澜”，正德时改为“时阜”；清同治年间改为“开济门”。门洞之下为平面，门里亦为向北石阶，故其在洪水特大时，与大南门一样，可以闭门，在门内放置沙袋堵水，具有防洪功能。门外是明清以来沿江大道所经之地，清时还建有清静庵等寺院，并设有关卡。
拆除中的小南门
拆除后的小南门
今城门已经迁复建至夔州博物馆园区内。
迁复建中的小南门（摄影：四哥）
迁复建后的小南门
03
校场坝
校场坝位于旧奉节城东门外，南临大江，东临梅溪河，是长江北岸一处古冲积台地。其地高于江面40余米，面积约5万平方米，地势宽平。明清时为奉节演武教场，清时尚存，故获此名。其下可见江中八阵图遗址，或云此为诸葛亮排兵布阵指挥之处。古道从奉节东门或小南门出来，东行必经此处。在军事上，校场坝扼梅溪古渡之险，与梅溪东岸之店子包隔江相望，互为摘角之势，实为夔州府城东南的屏障。若店子包失守，则可倚此与梅溪河谷据险守城。
校场坝
原标题：瞿塘峡沿线遗物与史迹丨老城码头、开济门、校场坝
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