当前，轨道交通5号线
跳磴至江津段项目正在有序推进
项目全线桩基2951根、
承台613座、墩柱708个
均已经于2021年7月前完成施工
11月15日
471联箱梁的最后一联浇筑完毕
该项目顺利进入合拢段施工
全力以赴完成既定的
2021年12月31日短轨通
2022年1月10日长轨通
工期节点目标
“短轨通”是指一段段标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道；而要具备跑车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”，也就是真正意义上的轨通。
施工现场 通讯员 李林 摄
施工现场 记者 苏盛宇 摄
据了解，该箱梁为（48+48）米T构梁，是江跳线全线最后一联箱梁，为确保箱梁高质量顺利浇筑，项目安全、技术人员对支架搭设、模板拼装、钢筋安装、波纹管安装等每一道工序都严格把关。箱梁于11月15日凌晨开始浇筑，经过现场施工人员23个小时的连续奋战，顺利完成833立方米混凝土浇筑。
截至当前，轨道工程已完成总工程量的73%，疏散平台完成总量的60%。后续，项目还将有序推进连续梁合龙段、轨道工程以及疏散平台的施工，全力以赴完成既定的2021年12月31日短轨通、2022年1月10日长轨通工期节点目标。
原标题：快了快了！江跳线全线箱梁浇筑完工，即将实现长轨通
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