2000多年前，中国通过古丝绸之路打开了东西方的贸易道路，成就了汉唐盛世。5月4日，在古丝绸之路的起点——西安，吉利汽车在这个具有象征意义的城市，开启了博越全新的“100维度挑战”。而在这次挑战的背后，更值得关注的其实是吉利正开启的全球化布局。因为“让世界充满吉利”一直都是吉利董事长李书福最乐于向外界表达的企业愿景。
从温度到维度100度挑战
2017年，吉利博越从-35度极寒到70度极热贯穿中国大陆，经历15000多公里路程，完成了100度温差挑战之旅，通过“汽车马拉松”的形式展现了其过硬的品质。2018年5月4日，新款吉利博越再度向100度发起挑战，但这次挑战的却是100维度，从西安出发，博越车队将途径俄罗斯、白俄罗斯、德国、法国、英国等9个国家58座城市，横跨亚欧大陆18000公里。在这场颇具象征意义的中欧品质之旅起程的后面，吉利要展现的不仅是其过硬的产品品质，更暗藏着吉利雄心勃勃的海外战略。
用100度品质布局海外市场
吉利这两年来在中国车市可谓风生水起，2017年其以63%的增幅和124.7万辆的销量成为成为自主品牌乘用车的销售冠军，但其海外市场却表现平平。去年吉利海外市场累计出口销量为1.18万辆，同比下滑46%。所以，海外销售成为吉利的一块短板。
今年吉利汽车集团总裁安聪慧曾在公开场合表示，2018年吉利在海外市场的转型和布局已经基本完成，所以2018年吉利的海外表现值得关注。
在“挑战100度”活动现场，记者专访了吉利品牌销售公司常务副总经理宋军，其表示吉利在白俄罗斯的工厂已经投产，去年吉利并购的宝腾汽车也将作为吉利打开东南亚市场的基地，吉利的海外战略正从贸易输出型向产品和技术输出型转变，同时吉利还积极在海外推行本地化战略。
据记者了解，不仅仅是吉利品牌，今年3月26日，领克品牌也公布了其欧洲发展规划，第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向欧洲其他主要城市进行扩展，首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV(插电式混合动力车型)将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年正式在欧洲市场上市销售。还有吉利近期频频出手的海外投资（吉利相继对沃尔沃集团、戴姆勒股份公司进行了投资）都让人对吉利的海外战略浮想联翩。
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
