360°无死角，这话除了用来夸人颜值高，也常常用来安利一台车上的全景影像功能。随着汽车科技的进步，以及用户需求的不断提升，这种二维视角的产物就显得OUT了。走俏国内家轿市场的长安汽车2021款逸动PLUS，就凭一套540°高清全景影像系统，让驾驶变得更安全、更轻松，淋漓尽致地展现了长安汽车以用户为中心的造车理念。
在长安汽车组织的体验活动中，记者有幸亲测了这套系统的表现。据现场的工程师介绍：2021款逸动PLUS搭载的540°高清全景影像系统，除了用4个分辨率为1280*720的高清广角摄像头，提供360°高清全景影像外，还增加了180°底盘透视和行车记录仪功能。可别小看这多出来的180°，它让驾驶者的安全视野从二维进阶到了三维，即：不仅车身四周的情况一目了然，还通过新增的底盘透视功能，一举消除了车底的视线盲区，让你能从容避开路面的坑洼障碍。
在体验过程中，有了这套“神器”打辅助，虽然车辆的全部车窗都进行了遮挡，但记者坐在车内就能“眼观六路”，轻松完成倒车入库、单边桥、S弯等项目的挑战。明日科技，触手可及——2021款逸动PLUS为车主营造的540°无死角安全视野，让驾驶的安全感大幅提升，这样的表现必须给满分。活动现场，见识了这项“盲驾”功能的媒体记者，都忍不住竖起了大拇指：“Perfect，妈妈再也不用担心我开车蹭到底盘、压到路沿了！”
从360°到540°，这不是一道简单的算术题，这多出来的180°，应被视作长安汽车基于用户思维，持续提升产品力而给出的加分项。早在2015年，长安汽车就明确提出，要从以产品为中心转向以用户为中心。其用户思维也并不局限于服务领域，而是植根于研发、制造、流通及售后等各个环节。具体到产品层面，长安汽车也是业内较早让粉丝参与研发的车企，无论是造型审美，还是配置的取舍，都充分听取他们的意见，用户思维可见一斑。
就拿被“品质家轿进化者”2021款逸动PLUS来说，在前作已然广受好评的基础上，依然坚持自我进化，从动力、智能、美学、舒适、品质、安全等方面全维度提升产品价值。这种进化，其实也是长安汽车对用户需求不断升级的一种呼应。以当下最热门的智能化为例，秉承“科技长安，智慧伙伴”这一品牌定位，长安汽车坚信：在智能网联时代，消费者需要的不只是一个代步工具，而是一个“聪明”的出行伙伴。所以，我们欣喜地看到2021款逸动PLUS虽然定位于经济型家轿，但其“智商”水平相比很多更高级别的车型也不遑多让。
在该车搭载的多项智能科技中，最值得种草的，无疑是集通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务于一体的inCall 3.0S智能交互系统及智行驾驶辅助系统。其中，inCall 3.0S智能交互系统的手机远程助手功能，让车主通过手机，就可随时随地了解爱车车况，还可提供远程解闭锁、开闭空调、开闭车窗和天窗、远程查询车辆等人性化服务；越级搭载的手机蓝牙钥匙，可远程分享蓝牙钥匙权限给其他人，并设置了使用权限和钥匙回收功能，让你能够与朋友“共享”爱车。
为了满足Z世代的用车需求，inCall 3.0S智能交互系统自带强大娱乐属性，尤其是年轻人爱不释手的智能手机投屏、经典街机游戏、抖音视频等一样也不能少。这些功能一旦开启，2021款逸动PLUS不再只是一辆车，而是秒变专属车载影院、游戏厅，或是移动直播间，这样的用车场景想想都挺爽，就怕大家伙儿到了目的地都舍不得下车！
2021款逸动PLUS还给车主配了一个名叫“小安”AI智能伙伴，不仅可实现语音车控功能，更能实现随时问答与打断，亦可根据喜好更换唤醒词，享受专属唤醒体验。有了“他”一路相伴，哪怕是一个人去追逐诗和远方，你也不会觉得孤单。
而该车的智行驾驶辅助系统，除了前面提到的540°高清全景影像系统，还拥有预警辅助制动系统、ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助可视倒车影像、右侧盲区可视系统等十八般武艺，依靠大量智能科技的加持，不仅为用户提供了周全的安全防护，驾驶也从此变得惬意轻松。
对用户需求的精准把握和主动迎合，让长安汽车旗下多款车型都成长为市场爆款。同样得益于对用户思维的践行，2021款逸动PLUS的每一项进化，都成为其提升市场竞争力的加分项，因而也成就了它在终端市场的高分表现——为用户造车的初心，一定会得到用户的回应！
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
