日前，瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团正式宣布，已完成15亿美元新一轮融资，投资方为软银愿景基金。
据悉，本轮融资将重点用于加大产品技术研发投入，掌控产业变革核心生产力，主导市场格局；加强市场营销、线下门店布局，抢占更大的市场份额；持续投入新业务，强化业务生态合力，提升用户体验，覆盖用户汽车消费全生命周期，以提升营收能力。
车好多集团过去几年已经多次融资，累计融资已经超过30亿美元。包括车好多集团CEO杨浩涌个人的6000万美金天使轮，2.5亿美元A轮融资，2017年6月和10月总计近6亿美元B轮融资，以及2018年年初宣布完成的8.18亿美元C轮融资和10月的1.62亿C+轮。
这次再度获得15亿美元资本融资，原因何在？
过去3年，车好多集团已经成长为中国领先的一站式汽车消费服务平台，实现了二手车非标品的标准化检测评估与标准化智能定价。通过在产品、服务和智能技术等方面的持续创新，车好多大幅度降低了用户新车消费的门槛；在线下布局了覆盖二手车、新车、养车等超过600家门店，形成了汽车消费的一站式服务闭环场景；实现了线上线下打通、数据驱动业务、业务相互协同拉动，构建了汽车消费产业的新零售生态。
车好多集团CEO杨浩涌表示，全球汽车消费市场正经历空前变革，并带来巨大机遇，大数据与人工智能等技术的落地应用将成为中国汽车消费产业变革的核心。
软银愿景基金合伙人陈恂博士表示，中国二手车市场增速迅猛，但互联网渗透率较低，汽车金融相较于成熟市场也尚有发展空间。三年以来，车好多集团旗下瓜子二手车通过大数据驱动下的技术创新应用，打造了中国领军的汽车消费服务平台。该公司的愿景是以技术为核心重构行业生态，推动市场的转型和增长。
不过，电子商务研究中心主任曹磊分析认为，目前二手车电商盈利模式不清晰，技术创新力不足。他表示，单纯的广告运营已不是行业竞争的重点，二手车新的竞争关键点已经发生变化，技术和效率将成为未来战局的决定因素。”曹磊还表示，“目前来看，二手车电商的模式仅限于为买卖双方搭建交易平台，大部分二手车电商的盈利模式还不够清晰。此外，在过去这几年,二手车电商一直野蛮生长,过于追求跑马圈地,忽视了自身苦练内功,忽视了对产品精耕细作。
“不管是从资金实力、品牌知名度、客户信任度上都会更有利。而在融资后的开支分配上，营销成为诸多二手车电商的主要开销之一。而大规模烧钱之后，行业正在面临大洗牌。”曹磊说。
上游新闻记者 孙磊
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