本计价周期内原油价格整体呈现震荡走势，但国内参考的原油变化率持续处在正值通道内。按照现行成品油价格形成机制，国内成品油零售限价上调政策将落实。7月9日，重庆市发展改革委消息称，2019年7月9日24时，折合升价，92#汽油及0#柴油均上调0.1元。
汽柴油每升均上调0.12元
自2019年7月9日24时起，我市各类汽、柴油最高零售价分别调整为：89号汽油6.48元/升，92号汽油6.85元/升，95号汽油7.24元/升，0号柴油6.48元/升，负10号柴油6.87元/升。
根据卓创资讯测算，7月8日收盘国内第10个工作日参考原油变化率3.82%，对应汽、柴油零售限价每吨分别上调150元及140元，折合升价，92#汽油及0#柴油均上调0.12元。
经过本轮零售限价上调，本年度国内成品油零售限价已经历14次调整，其中9次上调，4次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油累计上调幅度均在415元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.33元，0#柴油累计上调0.35元。
下一调价窗口成品油价或搁浅或小涨
在本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前多花6元，出行成本微增。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月23日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加9.6元左右。物流行业支出成本出现上升，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加228元左右。
卓创资讯分析师臧文刚认为，由于原油市场外围环境并不稳定，全球经济增速放缓拖累需求，美联储延缓降息可能性加大，可能会在一定程度上打压油价。另一方面，欧佩克减产以及美国原油库存下降会为油市带来支撑。因此，未来，在地缘风险不确定的基础上，国际油价大概率呈现出震荡回升趋势。不过，据卓创资讯数据监测模型显示，新一轮计价周期的变化率初始值将处在负值区间，故预计下一轮成品油零售限价或以搁浅或小涨收尾，调价窗口为7月23日24时。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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