4月6日，记者从重庆高速集团获悉，由于需要病害处理，从4月8日起，中梁山旧隧道将封闭进行施工，预计需要封闭施工90天，届时晚高峰进城的车辆将受到较大影响，而出城基本不受影响，建议进城的车辆绕行绕城高速。
重庆高速集团介绍，成渝高速中梁山隧道目前包含4个隧道，双向8车道。其中，位于中间的两座为旧隧道，从1995年起正式投入使用，距离现在已经过去了整整26年。由于存在多处病害，且危及行车安全，所以必须及时进行处置。
重庆高速集团成渝公司总经理王宇介绍，中梁山旧隧道修建年代太久，当时顶上铺装的瓷砖，经常大片大片的掉落，严重影响行车安全。同时还有很多渗水、漏水点，照明设置和消防设置也逐渐老化，必须进行提档升级。
按照计划，4月8日上午11点起，中梁山进城旧隧道将全天封闭处置，计划施工47天。施工结束后，将随即封闭出城旧隧道，计划工期43天，7月中旬前结束。除了洞壁进行涂装改造外，还将完善照明、消防、排水、通信及交通安全设施。
市交通行政总队高速执法五支队一大队王科告诉记者，封洞期间，暂未施工的旧隧道将按照“保出控进”的原则来进行交通管制。根据今年3月份统计，中梁山隧道的日均车流量为10.3万余台。上午高峰期集中在7:00-9:30，下午集中在4:30-7:30。此次封闭施工对出城影响不大，新旧隧道都可以使用，但进城只有一个隧道。上午车流量较大主要集中在7点到9点半这个时间段，下午晚高峰主要是4点半到7点半左右。
王科说，这次施工简单来讲，旧隧道执行单洞施工，另一旧隧道全部改为出城方向。考虑到内环压力较大，所以主要在晚高峰会对进城车辆造成影响，毕竟道路资源减少了一半。
施工期间，建议进城的车主可选择远端通过绕城高速进行绕行，或者改由华岩隧道、华福隧道、大学城隧道进行绕行。同时，高速集团也会通过交通广播和路面的可变情报板，及时播报沿线的实时路段。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 图/视频 郑三波 摄
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