5月22日，随着北京鸿坤广场超级充电站的正式开放，特斯拉在中国大陆的超级充电站数量突破800座，标志着特斯拉充电技术正快速出现在消费者的生活场景当中。
以鸿坤广场超级充电站为例，站点坐落于北京南城重要的生活化商圈，意在为周边居民打造出“家门口的超充站”，即使用户未安装家用充电桩，日常补能需求也能得到很好的满足。同时，超级充电桩极高的补能效率也为前来购物的消费者提供绝佳的“无感超充”体验，只需在购物期间对爱车进行充电补能，续驶里程便能满足大部分用户一周的基本出行需求。
特斯拉充电补能解决方案始终以用户生活为中心，通过家充、超充、目充三种补能方式，覆盖住宅、公路沿线、工作地点等日常通勤范围，并在餐厅、商场、酒店、景点等休闲娱乐场所，打造“无感无忧”充电补能体验。此外，超级充电站在组成特斯拉出行生态系统的同时，也为用户搭建起一套全维度服务网络。例如鸿坤广场超级充电站，选址邻近特斯拉“花乡”、“荟聚中心”、“南四环中路”多家线下门店。
不止于北京等大城市，特斯拉充电网络布局现已在全国范围大面积铺开。据统计，目前全国除了已有800座特斯拉超级充电站外，还建有超过700座目的地充电站和超过1700个目的地充电桩，全面覆盖全国310个以上的城市。不久前，特斯拉在全球范围内拥有的超级充电桩数量超过25,000桩，达到又一里程碑。
近日特斯拉沿着“国内最美公路”之称的318国道，建成了一条贯穿中国东西版图的超级充电站线路,东起上海市西至西藏日喀则市定日县，终点距离珠峰大本营仅100公里左右。其中著名的川藏线——成都至定日段，全程约2500公里，海拔落差高达近4000米，给超充站的建设带来很大挑战。据统计，此段路程共翻越13座4000米以上的高山。其中最高点特斯拉定日超级充电站海拔4300米，空气中的氧含量不到平原地区的6成，挑战了超级充电网络布局的极限。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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