打通市民出行最后一公里，解决市民出行问题，是近年来重庆公交线网规划的重点工作。
今日，重庆交通开投公交集团北部公交公司就把597路再延伸5公里，将澄江公交首末站出发至高岚垭的站点延伸至蒋家湾，实现全线贯通，让史家村、民权村的6000余名村民可以在家门口就乘上公交车，极大地方便了村民，这一便民利民举措获得了当地政府和村民的一致好评。
上午10点，记者来到597线路，看到前来观看开线仪式的村民已早早来到现场，村镇领导作了简要讲话后，公交公司介绍了线路情况，随后正式发车，并邀请村民们免费感受一趟公交体验。
家住赵家沟的董大爷激动地握住公交驾驶员的手，说祖祖辈辈这条路都没通上公交车，今天终于看到通车了，感谢驾驶员搀扶他们上车体验。
面对崭新的公交车和优质的公交服务，村民们交口称赞，还精心制作了一面绣有“用心用情用力为民办实事 打通乡村出行最后一公里”的锦旗送给北部公交公司，感谢党的政策好，感谢公交公司便民服务。正值七一前夕，村民们手持党旗与公交公司的工作人员合影留念，共同见证几十年来乡村出行难、一朝公交线路打通的历史时刻。
把公交服务做到极致
从农村出来的他最能理解村民出行的难处
记者采访了驾驶597延伸线路的首班车驾驶员，得知他名叫祝贵勤，是北部公交西城分公司三星级党员驾驶员。祝贵勤告诉记者，他今年51岁了，从自己开运输车到7年前进入公交，最深的感受就是公交的安全服务管理更加规范，更注重乘车人的感受。
“我是地地道道的北碚人，小时候住在后丰岩，那时候生活在农村，见过父辈深夜担菜走数公里山路，赶去镇上卖菜的情景。成年后自学驾照，开过5桥的大货车、22座中巴车、2桥3桥的东风车、长安货车和各种轿车，进入公交公司又开的521路北碚至后丰岩线路，沿途傍山险道较多，乘客多为村民，所以在驾车时特别注意安全行驶和乘客体验。”
祝贵勤向记者分享着他运行乡村道路的经验，“乡村道路比城市公路窄，有时候迎面会车就更对路况有限制，遇到窄路会车，首先要保障安全，必要时停车让行，甚至偶尔退让都有可能；遇到弯道、坡道等视线不好的路段，必须提前鸣笛，提示对方来车注意；而且要特别注意观察路面，有可能一个重车过去，就让地面增加一个水洼，今天路况和昨天就会有不同；农村各家各户养鸡鸭、小狗，开车时还要谨防小孩、家禽横穿公路……反正要特别小心，注意观察，安全通过。”
当记者得知祝贵勤是主动申请来开597线时，祝师傅说“我是从农村走出来的，有乡村情结，想通过自己的服务，让村民们感受到坐公交车的舒适感和幸福感。开车这么些年，城市居民很多会扫码、打卡乘车，农村老年人有些根本就没使用过智能手机，所以根据服务对象的不同，我自己也有点服务心得。比如服务村民，经常会有箩篼背篼一起上车，我就要帮忙把这些东西捡顺摆放，以免车内杂乱拌到其他乘客；村民卖菜收的零钱整钱拿出来一大把，乘车投币时通常比较慢，遇到这种情况我就会多等一下，等村民上车在座位坐稳后再开车，以免摔伤。”为了方便村民乘车，祝贵勤还习惯随身携带几十元零钞，帮助乘客换零钱乘车。
在七一前夕延伸线路 方便村民
以实际行动向建党百年献礼
记者从北部公交公司了解到，让公交线路到村到户是去年就提上议程的，在各级政府、行业部门和公交公司的共同努力，于今年2月延伸线路进村1.5公里。
公交公司把597延伸线路纳入学党史、悟思想、办实事的任务清单，经过前期线路勘察、车辆安全检查、人员培训等多方面准备，今日再将线路延伸进村5公里，彻底实现了全线贯通。这是公交为民办实事、办好事的责任担当，也是以实际行动向建党百年献礼的真实写照。
上游新闻记者 郑三波
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
