8月4日，特斯拉发布官宣视频称，特斯拉在西宁的首个V3超级充电站开放，这意味着其西北大环线超级充电站全线贯通，也标志着特斯拉在全国省会城市完成“最后一块拼图”，实现全覆盖。
据介绍，“西北大环线”途径青海、甘肃两省，以超级充电站为主、目的地充电站为辅，沿途布置8座超级充电站、3座目的地充电站，站点之间平均距离约为200公里。配合陕西、新疆、宁夏的充电网络，“西北大环线”打通了贯穿中国西北地区的“绿色路线”，让特斯拉用户可以行遍祖国广阔疆域，也加速西北五省乃至全国“双碳”目标的实现。
长期以来，青海和甘肃等西部省区推进基础设施建设的难点在于地势复杂，要求高、成本大，制约了交通建设，也对当地经济社会发展形成深刻影响。
特斯拉布局的西北大环线充电网络，涵盖了青海和甘肃两大西部省份，V3超级充电桩领先技术，可支持最高250KW的峰值充电功率。以Model 3为例，部分车型在峰值功率状况下，充电15分钟最高可补充约250km的续航里程。
在2013年底进入中国市场后，特斯拉就立即启动了充电网络的建设。目前，在318国道川藏段，特斯拉建成了首条充电功率最大、海拔最高、里程最长的超充线，全程超过2500公里；以西安为起点，向西北进发直至乌鲁木齐，建成横跨2600公里的“丝绸之路”超充线。
截至目前，特斯拉已经在我国建成超过900座超级充电站，超过6900个超级充电桩，搭配超过1700个目的地充电桩，全面覆盖我国320个以上城市。特斯拉用户在大部分旅游景点、热门自驾沿线、高速服务区、酒店、旅游区等地，都能找到“补能基地”。
基于这一布局，2021年上半年，特斯拉公共充电网络累计输出的电量，所支持的里程约绕地球21751圈、往返特斯拉东西最长充电线路87169次，帮助减排200498吨二氧化碳，相当于再造78082公顷森林。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，“随着时间的推移，会向所有国家的其他品牌电动车开放特斯拉的超级充电站网络。”
上游新闻记者 严薇
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