近日，上游新闻记者获悉，全球领先的电动汽车高性能可充电混合锂金属电池开发者及制造商SES（前身为SolidEnergy Systems）发布了ApolloTM锂金属电池，其容量高达107 Ah，是目前全球单体容量最大的锂金属电池。同时，SES还宣布正在上海嘉定建设全新的超级工厂，总面积达30,000平方米，计划于2023年竣工，建成后将是截至目前全球产能最大的锂金属电池工厂。
据了解，SES成立于2012年，是一家综合性的锂金属电池制造商，在材料、电芯、模组、基于人工智能学习的电池安全算法和电池回收再利用方面拥有强大实力。艾芬豪资本收购公司（纽交所代码：IVAN）是一家致力于合并、股份交换、资产收购、股份收购、重组，与一个或多个企业进行相似业务合并的特殊目的收购公司。艾芬豪的成立是为了在从化石燃料向工业、社会电气化转变相关的行业中寻找目标。2021年7月，SES宣布与艾芬豪资本收购公司（以下简称“艾芬豪”，纽交所代码：IVAN）达成最终合并协议。交易完成后，合并的公司将在纽约证券交易所上市，新股票代码为“SES”。
此次展示的Apollo电池容量高达107 Ah，重量仅0.982 Kg，能量密度为417 Wh/kg、935 Wh/L，在室温下进行10小时、3小时和1小时放电测试，Apollo电池均展现出极高的容量和能量密度。
“当前，全球几家领先的汽车制造商和下一代动力电池企业都在不断加速研发，希望成为制作出全球第一块容量100 Ah锂金属电池的企业，很高兴我们做到了。我们会继续和OEM合作伙伴一起，对这块电池不断进行优化，并投入商业化量产。”SES创始人兼CEO胡启朝表示，“Apollo电池还需要进一步的测试和优化，但其目前展示出的性能表现已经让我们感到非常振奋。汽车需要在不同的运行环境和温度状态下工作，不管是冷、热，还是快速、慢速行驶，都需要具备稳定的表现。因此，电动汽车的动力电池需要能够在广泛的温度和功率范围内提供高能量密度。从数据上来看，混合锂金属电池的性能是远远好于固态电池的。”
活动现场，胡启朝还介绍了SES的三个并行开发方向：新材料开发平台Hermes、车用级大电芯生产工艺开发能力Apollo和用于监控电池健康的人工智能安全软件Avatar。
据透露，SES正与通用汽车和现代汽车合作，计划明年推出车用级锂金属电池A样品，并在2025年正式开启锂金属电池的商业化量产。SES是目前全球唯一一家与主流汽车制造商签订锂金属电池A样品联合开发协议的公司。
胡启朝还宣布，SES正在建设上海超级工厂，计划于2023年竣工，总面积为30,000平方米。超级工厂坐落于上海嘉定国际汽车城，建成后的产能将达到1GWh，会是全球产能最大的锂金属电池工厂。
“在不久的将来把我们的电池技术用在数十万乃至数百万辆汽车上。”胡启朝表示。
上游新闻记者 严薇
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