楚天都市报极目新闻 消息，6月4日清晨5时25分许，甘肃金昌境内的兰新铁路发生一起列车撞人事故，造成现场施工人员中9人死亡。极目新闻记者注意到，按正常的列车时刻表，涉事列车应于清晨5时23分抵达金昌，不过该列车抵达上一站张掖时，就已晚点14分钟。
据新华社报道，4日5时25分许，兰新铁路发生一起列车撞人事故，造成现场施工人员中9人死亡。铁路部门及当地医疗、应急等部门已赶到现场开展救治。另据央视报道，该列车为乌鲁木齐开往杭州方向的k596列车，在兰新线k361＋401公里处，发生列车与铁路施工人员相撞事故。
极目新闻记者联系上金昌市第一人民医院急诊科，工作人员称事故中受伤的伤员不幸遇难，医院未收到伤员。该院随救护车出诊的郭医生称，他们已接到通知，不方便介绍相关情况。
极目新闻记者致电金昌火车站，工作人员称，受事故影响，有列车晚点，但晚点的时间都不算太长，正陆续恢复正常。
极目新闻记者注意到，按照列车时刻表，k596次列车应于当日5时23分抵达金昌站，并停留6分钟。如果一切正常，事发时间，该列车应停靠在金昌站。不过，该列车在抵达上一站张掖时，就晚点14分钟。事故发生后，该列车抵达金昌站时已是早上7时，晚点97分钟。目前该趟列车已抵达兰州站，晚点100分钟。
据兰州晚报报道，今年4月19日至6月10日是兰新线集中修时间，兰州局集团公司通过更换钢轨、大机清筛、线路维修、钢轨打磨等，进一步提高线路设备质量，让旅客出行体验更舒适。
有网友称，铁路维修的正规流程应该是申请天窗点（列车运行图中，不安排列车运行线，为维修和施工预留的一段时间）内上道作业。如果天窗点外允许维修的话，正常上道作业要设立驻站防护工作，设置一名驻站联络员通报来车情况，设一名现场防护员通知道上人员机具撤离，上道人多的话还要加设现场防护员。而且按规定，来车前10分钟就要下道。
极目新闻记者了解到，高速铁路天窗点（施工和维修）原则上不应少于240分钟；普速铁路施工天窗为：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟；普速铁路维修天窗为：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。
但极目新闻记者注意到，从4日0时48分至4时42分，有8趟从张掖开往金昌的列车，每趟列车间隔时间为半小时左右。
目前，事故原因还在调查中。
据央视报道，此次发生事故时，当时有兰州铁路局集团武威工务段金昌线路车间的50多名工作人员正在线路上施工。当时施工的线路是兰新铁路往新疆方向的下行线路，而发生人员伤亡的是上行线路。据了解，事发地点是一个半径500米左右的转弯路线，事发时也是施工快要结束的时候。事发线路目前已恢复通行。
原标题：兰新铁路9名施工人员被撞遇难，事发前列车晚点14分钟
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