有过学车经历的朋友都知道，选驾校是一件麻烦事，要比教练、比场地、比口碑、比价格……而现在，选驾校，就像在淘宝上东西一样方便。

16日，由斑马学车打造的全市首个互联网学车自选平台，联合50家本地驾校，首期“抱团”推出主城150块学车场地，市民选驾校，动动手指、躺在床上，就能轻松“下叉”。

驾校抱团

像逛“淘宝”一样选驾校

学车自选平台是什么？说得通俗一点，就是驾校行业的“淘宝网”。

据介绍，目前，全市已有50家驾校、150块场地入驻这一平台。这50家驾校包括渝运驾校、深港凯旋、至尚驾校等多家全市知名驾校，首期入驻的150块场地遍及江北、渝北、南岸、巴南等主城9区。

“今年年底，我们将实现入驻训练场地覆盖重庆各大区县，总场地数量将达到300块。”河东控股董事长、斑马学车创始人薛跃武表示。

上游新闻-重庆晨报记者现场体验了一下，下载斑马学车全新发布的官方微信后，就可以通过学车自选平台，选择心仪的场地、驾校等。

而在学车自选平台上，150块场地摇身“变”成150个网上门店。“操作方法就像你在网上买东西一样方便简单。”斑马学车运营总监张林介绍，市民打开斑马学车的微信公众号页面后，系统强大的搜索和筛选功能，就会自动排列出离你最近的学车场地排名。此外，用户还可以通过评价、人气、区域、价格、所属驾校等自定义搜索，找到最适合你的场地，动动手指就“下叉”。

行业裂变

打造学车界的“京东”

薛跃武介绍，他们打造的学车自选平台，融合了京东和美团模式。

“你在京东上买东西，是由京东提供订单管理和配送服务。” 薛跃武表示，斑马学车的模式，有点类似京东商城。不仅是一个单纯的展示平台，更是资源整合者。

首先，斑马学车引入了一个国内顶级的互联网技术企业入股，为合作驾校打造先进的管理系统，提升驾校的智能化管理水平。

货比三家

学车花费更加透明

那么，这一平台将带给消费者哪些实惠和改变？

薛跃武表示，首先是消费更加透明。原来，实体驾校报名，学员对于不同驾校的场地情况、教练教学水平、服务态度、价格等都比较模糊，很多时候选驾校就是一笔糊涂账。有了这个自选平台，一切都变得一目了然，让学员可以“货比多家”，也让学车花费真正透明。

此外，在同样的价格下，通过斑马学车报名将享受到更优质的服务和保障。斑马学车将提供专属服务团队，上门收取报名资料，办理人像采集等手续，让学员足不出户完成整个报名过程。

学车自选平台上线后，驾校原有的报名网点将被取代，人力和经营成本后节省后，是不是意味着今后学车价格将更加便宜？据介绍，实体驾校模式下，一家驾校有三五个网点是比较正常的，学车自选平台上线后，驾校可节约招生成本500-800元/人。

“线上价格肯定低于线下价格！”不过，薛跃武表示，重庆驾校市场、乃至全国，目前都是处在一个竞争非常激烈的环境下，打价格战。斑马学车不倡导低价竞争，过于低价必然牺牲服务，而是应当使价格回归到一个合理的区间。

共利共生 

将有更多驾校选择“抱团”

“市场上以中小型实体驾校为主，无品牌意识，服务痛点难以根除，这是重庆驾培的1.0时代；最近一两年，互联网学车平台异军突起，但很多互联网学车平台在商业模式上没想明白，导致和实体驾校摩擦不断，在争抢中互相内耗，这是重庆驾培的2.0时代。”薛跃武认为，一直以来，传统驾校与互联网的磨合，并没有找到一个共生共荣的结合点。

今年以来，重庆驾培行业风起云涌，格局正在悄然变化。

从3月15日，重庆120家驾校对互联网学车平台抵制声明，到4月18日斑马学车联合8家传统驾校、50块场地成立斑马驾培联盟，互联网驾校和传统驾校上演了一场“商战”大戏：从敌对厮杀到握手言和，如今互联网学车平台和实体驾校终于进入共利共生阶段。斑马学车在这个时候，以学车自选平台的模式推出来，由抢食者变为驾校运行服务者，让实体驾校生源更广、让学车体验更加完善，将形成强大品牌影响力，也是这个行业正式进入3.0时代。

诚信驾校相关人士梁干介绍说，目前，实体驾校面临生源不足、成本高企之痛，生存举步维艰，通过抱团入驻互联网学车自选平台，借助“行业独角兽”的知名度和规模优势，能够大幅降低实体驾校的招生和运营成本。

“可以预见，将有越来越多的传统驾校将选择会选择与学车自选平台合作。”梁干说。

上游新闻-重庆晨报记者 顾晓娟 杨新宇 实习生 吴亚静

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