第1眼消息，过江、穿山、大转弯……不少人形容重庆的轨道交通是“上天、入地”无所不能。这些高难度动作，大都是出自我们的2号线、3号线跨坐式单轨。跟随一位专业人士，我们去见识见识，重庆的单轨哪儿最好看。
重庆轨道工程师张雁珍介绍，根据运营部门统计，李子坝站作为重庆旅游的一张名片，不少乘客是组团刷“站”，日均进出站客流3万多人。
除了李子坝，附近的牛角沱站也是游客眼中的一道风景线。车站就设计在曲线轨道上，在桥头拍摄非常有特色。此外，沿线轨道交通穿行在城市的立体的建筑群中，青山碧水唯美如画。
拍摄重庆单轨，就不得不提它的爬坡、过弯能力。2号线：动物园至杨家坪站，单轨爬坡幅度大。平安站至大渡口站有连续弯道，一定要提前端好手机。3号线狮子坪站，兼具大爬坡、急弯道，市民可以一并“享用”。
在过江过河方面，3号线的牛角沱-华新街区间，因为横跨长江、风光旖旎而闻名。这里也是重庆轨道交通客流量最大的一段——平均每小时有3万人经过。想从这里尽情观赏风景，首先你得在人群中占据好的“地形”。此外，2号线鱼洞大桥，视觉空旷、江面气势恢宏，同样是跨江取景的好去处。
作为轨道工程师，即使兼职导游也要拿出点儿“硬货”。张雁珍为我们推荐，藏在运行线路的“道岔”技术。通过道岔调整轨道方向，列车能够实现掉头、改线。在2号线动物园、鱼洞，3号线碧津站等地方的高架上，市民可以通过合适的角度，拍摄道岔“变形记”。
张雁珍介绍，跨坐式单轨从最初引进，到如今实现国产化，承载能力、技术水平也在不断升级。正是因此，2号线、3号线才既能“上天入地”，让游客们打卡留影，又发挥出交通运输的强大能力。
打卡指南在这里
“上天”——大爬坡
2号线：动物园-杨家坪区间
3号线：唐家院子-狮子坪、麒龙-九公里
“华丽转身”——大弯道
2号线：平安-大渡口区间（中华美德公园处）
3号线：唐家院子-狮子坪
“山青水阔”——过江过河
2号线：鱼洞大桥
3号线：牛角沱-华新街区间
“变形记”——道岔
2号线：鱼洞（2、3号线都可以看）、天堂堡；
3号线：九公里。
第1眼记者 刘恋 刘春力 王琬迪
原标题：重庆单轨的“炫技”打卡指南
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
