12月2日，由博鳌亚洲论坛、重庆市政府、欧洲咨询联盟共同主办的“亚欧合作对话”会议在重庆开幕，来自21个国家和地区、3个国际组织的400余名代表出席此次会议。
“亚欧合作对话”由博鳌亚洲论坛与欧洲咨询联盟共同发起、致力于推动亚欧两大洲全面、深入、高质量的合作。
第一届“亚欧合作对话”于2018年12月4日至5日在意大利首都罗马举行。
第二届为何在中国重庆举行？上游新闻·重庆晨报记者梳理了几个关键词，为你解析。
重要枢纽城市
重庆虽身处内陆，却已站上开放前沿。
从区位来看，重庆是中国中西部地区唯一的直辖市，连接“一带”与“一路”、“一带一路”与长江经济带，是中国内陆开放的重要门户，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。
从行动上看，重庆全面融入共建“一带一路”和长江经济带发展，打造大通道、大平台、大枢纽、大口岸，深度参与国际合作，不断提升对外开放水平和辐射带动能力。
比如，依托中欧（重庆）班列、国际陆海贸易新通道等，重庆成为连接亚欧的重要枢纽城市，与亚欧各国往来密切、贸易快速增长。
在本届对话中，多位嘉宾也谈到了重庆作为“重要枢纽城市”的地位。
经济活力之都
▲潘基文。
对于本届对话在重庆举办，博鳌亚洲论坛理事长、联合国第八任秘书长潘基文认为“可谓是选对了地方”。
虽然是第一次来重庆，但潘基文称重庆为“经济活力之都”。他在演讲中也提到“我非常高兴来到山水之城、美丽之地、经济活力之都重庆”。
潘基文说，他从重庆市领导那里了解到，重庆在与世界经济融为一体的进程当中受益匪浅，虽然是一个内陆城市，重庆现在已经成为对外开放的窗口之一。
在“一带一路”倡议框架下，重庆已经开通了直达欧洲的铁路货运中欧班列，重庆的愿景不仅要成为工业中心和贸易枢纽，而是要建造“制造重镇”，打造“智慧城市”。
重要的支撑
▲李保东。
全方位的对外开放，靠什么为支撑？
在本届亚欧合作对话中，博鳌亚洲论坛秘书长、外交部原副部长李保东就谈到了重庆的“重要的支撑”。
李保东说，重庆市是本届对话的举办地，是中国西部大开发的重要战略支点，重庆已形成了全方位对外开放与互联互通的网络，重要的支撑是以重庆为起点的中欧（重庆）班列，以及国际陆海贸易新通道、中国（重庆）自由贸易试验区等。
▲开幕式现场。
上述通道、平台运行情况如何？让我们来看一组数据。
截至今年10月16日，2019年中欧（重庆）班列已开行1219班。
截至今年10月31日，西部陆海新通道铁海联运班列年度开行757班，运输箱量3.7万标箱，班列数同比增长107%，年度运输货值50亿元。班列累计开行1414班，运输箱量7.1万标箱，累计运输货值89亿元，辐射84个国家和地区的201个港口。
今年前三季度，重庆自贸试验区新增注册企业（含分支机构）10164户，占全市比重10.4%，注册资本总额1706.78亿元人民币，占全市比重31.1%；其中，新增注册外资企业（含分支机构）122户，占全市比重19.1%，注册资本2.82亿美元，占全市比重8.8%。自贸试验区全域引进项目708个，签订合同（协议）总额1528.75亿元人民币。
上游新闻·重庆晨报记者 陈翔 王倩 黎静 王梓涵 王淳 摄影 李化
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