新能源汽车发展势头正猛，相关配套设施的建设也迎来黄金发展期。
4月23日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市能源局获悉，截至2020年4月，重庆市已建成公用和专用充电设施13172台（含直流快充6754台，交流慢充6418台），提前两年完成市政府公用快充4000台的建设目标。据不完全统计，已累计3136户申请建设私人充电设施。
近年来，重庆新能源汽车充电设施建设目前已取得较好的发展，有力支持了新能源电动汽车的推广。重庆充电设施投资全面向社会资本开放，已形成良好的投资局面。全市38个区县均已布局充电设施，主城区火车站、文体场馆、4A景区、独立停车场等大部分公共区域也配建有充电设施，实现主城区平均充电服务半径1公里。
同时，重庆已建成“一环十射”高速公路快充网络，覆盖渝蓉、渝广、张南、银百高速等国家重要运输通道70%以上站点，辐射范围西部第一。
另据国网重庆市电力公司消息，今年该公司还将新建24座高速公路充电站，年底将覆盖包茂高速沿线等渝东南服务盲点区域，覆盖全市80%的高速公路服务区。预计到2022年，重庆可实现所有高速公路服务区充电站全覆盖。
在充电设施建设推广上，重庆市正不断优化财政补贴政策，引导运营企业接入平台并提高设备在线率。通过全国首个省级大型车桩一体化监测平台“e重庆”，为政策制定、补贴发放提供数据支撑，为企业改进产品、提升效益提供参考依据。
针对小区居民私家车自用充电桩建设过程中出现的难题，发布了《重庆市自用充电桩建设使用政策问答》，给社会大众以清晰、明确的自用自建指导。
目前，重庆充电设施企业有63家，累计投资6.35亿元。重庆将继续支持国翰能源等本地充电设施制造产业发展，完善本地产业链配套，积极帮助企业争取融资渠道，拓展销售市场。
下一步，重庆市能源局将进一步做好主城区非商业中心区域、渝东北、渝东南城镇群充电设施布局。2020年，力争建设充电设施7700台，达成投资规模5.57亿元。到2022年，形成车桩相随、适度超前、智能高效、全面覆盖的电动汽车充电服务网络。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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