记者从重庆海关获悉，随着复工复产的推进，再加上海关的便利化措施加持，今年5月份，中欧班列（渝新欧）共开行211班，运输货物18832标箱，同比分别增长59.85%、62.48%，单月开行量首次突破200班，创历史新高。
6月12日中午，一列满载防疫物资的货运专列，从位于重庆市沙坪坝区的兴隆场编组站出发，运往德国，这是全球疫情暴发以来，开行的第二个中欧班列（渝新欧）出口防疫物资专列。
据了解，由于受疫情影响，大多数航空、海运航线受阻，而中欧班列因为实行分段运输、不涉及人员检疫，成为保障中欧贸易往来、畅通国际物资运输的重要物流通道。为支持中欧班列（渝新欧）全天候畅通、不间断开行，重庆海关结合重庆的外贸实际，出台了支持中欧班列（渝新欧）的十八条措施，在深化国际合作、加强通关力度、发挥枢纽作用、提升班列运能等四个方面提供了全方位的支持和服务。
这些全方面的支持和服务，提振了国际物流和商贸企业信心，从事大宗贸易的重庆嘉宏国际物流公司，这两天进口一批塑料颗粒，因为这批货为同一进出境口岸、同一日期、同一车次、同一境内收发货人、同一合同、同一品名，因此直接按照重庆海关最新的便利措施，进行了舱单归并申报，在重庆铁路口岸，用最短时间完成查验和放行。该物流公司报关部经理先莎莎告诉记者，他们一般一个班列是62个集装箱，在舱单归并措施出台之前，需要出具62份舱单数据，对应申请62份报关单，当天申报不完的话，可能会产生滞留费，实施舱单归并政策以后，在满足“六个同一”的条件下，就只需要一份报关单。重庆海关所属渝州海关监管科李东锦表示，舱单归并主要是为整车进口企业，汽车零部件进口企业，以及大宗商品进口企业提供服务，可以有效减少企业报关成本，提高企业通关效率。
重庆海关所属渝州海关副关长程波告诉记者，仅5月份，就累计实施舱单合并32次，将企业报关次数从152次降为34次，降低企业报关成本77.6%，节约企业报关费用4.72万元。
此外，为支持企业复工复产和国际贸易复苏，海关方面还设立专用窗口，建立微信群24小时解决企业通关难题，成立党员突击队支援加班查验，对中欧班列货物优先审单、优先查验、优先放行，确保货物快速验放、准时开行。
重庆网络广播电视台记者 王小生
原标题：211班！中欧班列（渝新欧）单月开行量创历史新高
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