今日重庆杂志微信公众号消息，重庆这座“西南地区最大的工商业城市”的记忆，总是若隐若现，直到走进綦江区三江镇的重庆四钢厂，我们有幸一睹布满年代烙印的“工业标本”。
这里曾是一方热火朝天的工业基地。岁月流逝，工厂里机器轮转的轰鸣声已消失殆尽。然而老厂房、车间、铁轨、家属院，甚至一草一木尚历历在目，给了我们寻回三线建设记忆的线索。
存留的轮廓
从距重庆主城巴南出口仅半小时车程的兰海高速三江站下道，循着“四钢记忆”指示牌，沿着长坡往下一公里处，就是四钢厂。这里占地近600亩，建筑面积13万平方米，是一个有着80年历史的老工厂建筑群。
四钢厂的前身始建于1937年。1965年，重庆钢铁公司第四钢铁厂正式成立，曾经历多次改制重组，2012年底，因经营困难，全部停产。2014年4月，四钢公司与重庆安全产业发展集团有限公司进行资产重组，成立了重庆安源金属制造有限公司。当时，一部分老四钢人选择到长寿、大渡口等地的重钢厂上班。另一部分，由于家在綦江，所以选择留在了安源。
周新禹就是其中一个。他领着我们走进曾经的厂房区，一间间空荡荡的破旧厂房，安静伫立。外墙上挂着机器牙箱，有的地方红砖脱落，有的地方爬满了绿植。随处可见漆有“四钢生产车间杆路”的电杆，锈迹斑斑的绿漆青年文明岗亭……眼前的景象，丝毫没有今时的人为添加，原汁原味保留了上世纪六十至八十年代的样子，在国内已不多见。
曾经的重点
1996年，24岁的周新禹从部队转业，分配到了四钢厂，成为一名热轧机操作工，就再也没有离开过。
在一幢厂房前，老周停了下来，透过绿漆的铁门栅栏往里望去，地上长满杂草，墙角边堆放着废弃钢材。当年，这是四钢厂的薄板车间，也是四钢厂最大的车间，里面横向依次摆放着四台热轧机，专轧薄板。
“机器一天到晚都开着，忙的时候，食堂直接送饭到车间，工人们轮流吃饭，吃完接着干。”说着说着，他的音调不自主地高了起来。
部分外墙
上世纪八九十年代，四钢厂曾是綦江数一数二的大厂，固定资产8400万元，还有585台生产设备。正式工加上机修厂、联镀车间等十多家辅助单位，有两三万职工。那时，四钢厂的钢铁生产技术走在国家前列，其生产的冷轧镀铅板还获得国家银质奖，并成功研制出具有当时国内先进水平的新型硫酸雾净化器。
“那时候效益好，我们的工资就有300元。”周新禹有些唏嘘，他走到锈迹斑斑的铁轨上，轨道两旁长满了芦苇。这条从厂区内穿过的铁轨是上世纪五六十年代修建的，一直延伸到三江火车站，“从这里开始，火车将钢材运到火车站，再南下，运往贵州、广州等地。”他听说，铁轨还运送过蒸汽机，后来又改成了绿皮火车。
“禁止通行”标志
从铁轨上运出的钢材，还肩负过特殊的时代使命。
上世纪六十年代初，错综复杂的国际环境，使得国家急需加强战备，调整经济发展布局。1964年9月21日，全国计划工作会议上正式宣布三线建设的目标和布局。重庆有着较强的工业实力和符合需求的地理优势，因而成为三线建设重点地区，当时的目标是以重钢为原材料基地。顺理成章，四钢厂也就成了重要的钢材输出地。
是厂也是城
四钢厂依山傍林，靠着綦江河的河湾修建，因为远离城区，加上职工和家属人口众多。特殊的情形使得厂区内生活设施一应俱全，一座厂同时也是一个“小城镇”。
我们走出厂房区，来到生活区。这里没有都市的热闹嘈杂，时间的脚步静而缓慢。上百户不愿出走的老四钢人仍在这里延续着日子，只是不用再去厂区了。居民楼下，人们搭根板凳，坐在一起，端着茶杯，闲聊打发时间。
居民正在聊天
曾经，生活区外开满了茶馆、电影院、台球室等工人的娱乐场所。如今这些地方都在，但早已不是那时的光景，更像是一张张书签，标记着过往在此停驻。
周新禹印象最深的是，每年春节期间，整整一个月，生活区的梯子、道路两边的树上，都挂着各色各样的彩灯，是三江镇最漂亮的。晚上，附近的三江钢水厂、103厂都有人专门到四钢来看灯。
2000年后，这些彩灯就从周新禹的视野中消失了。属于“大时代”的三线建设，不再适应新的发展。四钢厂和它众多的“同期”一样，逐渐消声。不太一样的，或许是这里保存的“标本”更为完整，画面更加清晰。
仍留在此地的老物件
爬藤、自行车和文字的组合透露出斑驳感
周新禹现在在安源公司，负责生产高速公路护栏板，办公地点仍在四钢厂里面。在周新禹和老工人眼中，工厂没有了机器运转，就不再有生气。二十多年未曾走出去，他不太明白，为什么总有人愿意来参观废弃的钢厂。他停顿了一下，突然说起：“当初搬厂的时候，机器都当废铁卖了。要是热轧机留着，至少可以看看以前的工艺 。”
原标题：重庆的这个“工业标本”，你看过吗？
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