华龙网消息，近日，有市民在重庆网络问政平台反映，南岸区轨道六公里站下方往巴南方向有一条存在十余年的“断头人行道”，道路尽头是两米多高的坡坎，没有护栏和任何安全提醒标志，现在很多“低头族”，走路不看路，很容易走着走着就“消失”到堡坎下面去了。周边居民称，之前曾有人掉下去把腿摔伤了。对此，记者采访南岸区多个部门，南岸区住建委工作人员称，维护马上开始，并表示不要再去纠结到底是什么原因造成的。
人行道尽头是两米多高的坡坎。乔拓 摄
现场：人行道尽头竟是个两米多高的堡坎 一不小心就能摔断腿
根据网友反映地址，华龙网记者来到现场实地探访。记者看到，这条“断头人行道”位于轨道六公里站正下方，宽约一米，长约十余米。人行道左侧是车流密集的学府大道，右侧长满了茂密的植被，人行道尽头则是一个两米多高的堡坎。环顾四周，除了与机动车道分隔开的护栏外，没有其他护栏和安全提醒标志。
在记者实地走访的半个小时中，先后有四五位行人走上这条人行道，并且最终都在人行道尽头折返，翻越进机动车道后在车流中穿行，市民张先生便是其中之一。“我一般走路喜欢耍手机，今天幸亏多看一眼，不然就摔下去了。”张先生提议，有关部门至少要在道路尽头拉起警戒线或放置围栏，不然就太危险了。
人行道上人来人往。乔拓 摄
道路周边多位居民和商户表示，这条“断头人行道”存在已久，且迟迟都没有人进行管理或修缮，大家对此十分担忧。
“我在这里住了六年，六年前这条路就是断头路，如今还是这个样子，一直都没有人管，曾经有人摔下去把腿都摔断了。”附近居民江女士告诉记者。
商户陈女士在这里开店数年，她表示，因为人行道走不通，许多过路行人会选择翻越进机动车道行走，存在很大的安全隐患，“学府大道一直车流量很大，有些小孩迫不得已也翻进机动车道，想想都觉得十分危险。”
人行道周边没有任何安全警示标志。乔拓 摄
南岸区住建委：断头路存在了十几年 今年初已向区政府报告
为何在人流密集路段会存在这样的“断头人行道”？又为何存在数年而迟迟没有修缮？
带着疑问，记者先是采访了南岸区城管局，工作人员称，目前这条路正由南岸区住建委牵头修缮，具体情况要问住建委。
随后，记者又联系到南岸区住建委基础设施科，工作人员说，十几年前修建学府大道时因为遇到拆迁困难，造成了这一路段的人行道缺失，所以才出现了如今的“断头路”。
就算当时有具体原因，但既然断头路存在了十几年，为何相关部门一直都不曾修缮，甚至现场连一张警示标志都没有？对此，该工作人员称：“这条路我们去实地走过的，确实存在很大安全隐患，所以今年就赶紧向政府上报了。现在维护马上开始了，也不要再去纠结到底是什么原因了。”
南岸区住建委此前是否了解到“断头路”的情况，又是否接到群众反映呢？工作人员告诉记者：“我了解到的情况是从今年开始才有（群众反映）的，我们已经第一时间处理了。”
同时该工作人员称，今年年初，南岸区住建委已经向区政府报告了这一情况，并已启动人行道缺失的完善项目，该项目由江南城市建设公司负责施工，计划采用钢结构连接的方式将人行道修护完成，工程完工后将再次转交南岸区城管局管护。
“因为‘断头路’处在电力沟正上方，下方还有一根温泉水管，又紧邻轨道站场，设计施工都要经过审批，所以会耽误一些时间，工程预计会在2-3个月内完工。”该工作人员表示。
事件最新进展，华龙网将持续关注。
市民在重庆网络问政平台反映。
【“杨”光短评】
若路一直“断头” 群众有啥“想头"？！
当年城市建设遇拆迁梗阻，留下了一条断头路，这个可理解，在效率的比拼中，一些细节末梢的粗糙是难免的，更何况可能还有某些客观因素，让一些问题成为历史遗留问题。
一条路走着走着就没了，但不管怎么说，老百姓的诉求万万不能说着说着也没了……一条存在很大安全风险的断头路，一存在便是十数年而无任何防范和整改措施，辖区管理者难辞其咎，至少在听群众呼声方面有不畅通，在体察入微地为人民服务上，欠缺主动作为，注重了“大动脉”的温度，而忽视了“末梢神经”的痛痒。
为此，类似断头路这种“欠账”，我们期待的是相关责任部门尽可能去主动清偿，而不是媒体曝光后被迫补救，替群众想在前头，将好事做实做细，通过人性化细节设计，体现政府改善民众生存质量的亲民意识和人文情怀，把小事做细，做“绝”，做漂亮。
杨光志
华龙网记者 余志斌 张译文
原标题：南岸有条路 走着走着就“消失”了……建设部门：别去纠结怎么造成的
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