在市场下行的背景下，广汽乘用车在2019年的表现并不甚理想。数据显示，广汽乘用车2019年销量为38.5万辆，同比下滑28.14%。为稳健发展，广汽乘用车今年的销量目标定位40万辆。
对于2019年的市场表现，广汽乘用车认为销量下滑也是受到了多方面因素的影响，既有市场整体环境不佳的因素，也有国五国六排放标准切换打乱销售节奏。当然，传祺品牌多款主力产品在2019年完成换代，但在换代过程中，销量还是受到了较大的影响。
广汽集团总经理在谈及销量问题时表示，传祺的终端销量下降了13%，终端销售形势还是要优于整体市场情况的。据了解，得益于对于销量目标的调整和库存消化，广汽传祺总体经销商的盈利也在好转，超过70%的经销商都在盈利，且经销商的库存低于市场平均水平。
好在，随着产品换代工作的完成，广汽乘用车的销量表现逐步向好。据了解，全新GS4在12月的销量达到1.28万辆，重新站回万辆销量的关口；中型车GA6的销量也突破2000辆。值得一提的是，在15-25万元的细分市场中，广汽传祺品牌的销量超过了8万，成为了在这一市场中的中国品牌销量冠军。
在新能源领域，广汽新能源2019年累计销量为4.2万辆，同比劲增110.6%。考虑到在部分时间段，广汽新能源只有Aion S一款车销售，这一成绩便颇为值得称道了。在2019年12月，Aion S销量达到8,460辆，作为一款上市不足一年的纯电动轿车，这个月销量算是一份很不错的成绩。2020年，广汽新能源预计还将推出两款全新车型，有望进一步提升整体的销量。
广汽传祺在2020年也将继续推出一系列新车型。GS4 Coupe和GS4 PHEV车型已经在广州车展上进行了展示，在今年上市后也将进一步扩充GS4车系的选择面。而全新一代GA8也有望在今年推向市场。当然，2020年为广汽传祺贡献主要销来那个的还是已经完成换代的GS4、GS5等产品。
编辑点评：或许前几年的高速增长，掩盖了一些问题，适逢行业不景气、产品新老切换等多重因素，广汽传祺的销量就出现了大幅下滑。但问题出现也是一件好事儿，近几月的表现也证明广汽传祺已经逐步缓了过来。随着新一代产品的逐步发力，广汽传祺和广汽新能源在2020年的表现有望进一步向好。
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