日前，“问政四川”网络平台的一则投诉引发关注，一名乘客在成都地铁站内因折叠电瓶车失控将一块瓷砖撞坏，后被通知需赔偿1800元。网友质疑：地铁里撞坏1块瓷砖赔1800元？
上游新闻记者梳理后发现，事件之所以引发争论，是因为网友把个人家装维修的经验，代入到了公共与企业维修领域，鉴于施工工艺、施工条件和安全监管等多方面的不同，体现在价格上就产生了巨大的差异。为什么在地铁站里修一块瓷砖这么贵？记者对此进行了调查。
成都地铁：维修需拆除部分设施，共需4人耗时约4小时
据红星新闻报道，成都地铁方面对此回应称，由于本次维修作业，需要在安装时拆除该损坏瓷砖上方的干挂瓷砖后才可安装，而在拆除过程中，有三块干挂瓷砖被LED电子屏遮挡，还需拆除电子屏幕。另外，由于拆除上方瓷砖作业高度超过2M，需拆装顶部装饰条并由持登高证的作业人员进行作业，维修复杂。
成都地铁称，维修作业共计需要4名人员耗时约4小时才能安全完成。为不影响车站正常运营，需夜间作业。夜间作业普通人工费用300元，3人合计900元，登高作业人员人工费用400元，人工安装费用合计1300元。瓷砖本身采购和运输价格为539元。最终，总计1800余元。
成都地铁同时表示，基于以上费用，维保人员曾对乘客提出了乘客自行维修或委托他们维修两种方案，该名乘客考虑后，选择委托维保人员进行维修。
成都地铁对于维修价格的解释，可以说已经很详细了，但还是有众多网友表示不理解，质疑的重点在于，就算情况和成都地铁说的一样，但价格仍然超出正常人的理解范围。
网友质疑：为什么瓷砖不能直接贴上去？
网友质疑，买来一块新的瓷砖，用灰浆或专用胶水贴上去，一个人最多半小时就能搞定，维修价格肯定会大大降少。
但是，从实际情况来看，的确没办法这样做。
在成都地铁的回复中，瓷砖的安装方式为“干挂”。对此，上游新闻记者向相关业内人士进行了咨询。据业内人士介绍，干挂是一种新型施工工艺，在施工过程中不需要灌浆粘贴，只需要在墙面做好挂架，就可以把瓷砖像挂壁画一样挂上去，具有无污染、施工快、不返碱、不空鼓、稳定性高的优点，该工艺主要应用于面积较大的公共区域墙面施工。
从现场维修的图片中可以看到，瓷砖的背后不是实心墙面，而是黑色的金属挂架，可以证明确实是采用的干挂施工工艺。
维修现场 图：红星新闻
上述业内人士表示，干挂最大的缺点在于维修难度大。这是因为将瓷砖挂上墙面，是需要留取一定安装空间的，一般安装时会从最顶部开始“挂”，然后从上向下依次安装。
由于本次被损坏的瓷砖位于最下层，因此维修时就需要将这一块瓷砖之上的其他瓷砖全部取下，才能完成替换工作。
维修工艺步骤示意图：红星新闻
为什么一定需要登高证作业人员？
上游新闻记者从现场图片中看到，维修时的作业高度是需要搭梯子的。对于一般人来说，自己在家搭个梯子换灯泡什么的是常规操作，没有见过谁非要请有登高证的工人来换灯泡的。
上游新闻记者采访了多位大型工装企业的项目负责人，他们一致指出，这里的关键点在于：个人施工主要看成本，而企业和公共服务机构主要看风险。
其中一位负责人举例：在家换灯泡如果摔了，你是自己出医药费，不会去怪谁，而给企业和机构做事，工人如果摔了，是需要有人有单位来担责的。
这就是为什么，企业和公共场所的维修，都需要聘请有资质的企业和人员，关键就在于一旦发生事故，能找到可以承担责任的人或单位。一方面有资质的人员在施工时能最大程度避免事故发生，另一方面万一发生事故，也有保险或机构来兜底，从而避免经济与法律上的种种风险。
维修是否一定需要四个人作业？
对于工人的维修工时费，几乎所有人都表示认可，但被网友质疑较大的点在于：是否真的需要这么多人来维修？
上游新闻记者对维修步骤进行了拆解和量化，发现4个工人并不多。
首先正如成都地铁所回应的，“有三块干挂瓷砖被LED电子屏遮挡，还需拆除电子屏幕”。拆除电子屏幕，肯定不是一般的瓷砖安装工人能干的活，这里就必须有一个专业的设备安装工人，还要确保拆除之后能还原，让电子屏幕恢复正常工作。
剩下的三个工人里面，有一个是持有登高证的工人，主要负责拆除和还原顶部的装饰条。那最后还需要两名工人就很好理解了：你总不能指望一个工人把上面的瓷砖拆了，再自己把砖搬下来放好吧？
这样算下来，4个工人是最低配置，也是一个合理配置。
上游新闻记者 刘登 文 
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