相信对于OFO最近的状况，大家都有所了解，超过1000万人在等待退押金，各种各样的负面消息也开始，让戴威陷入到舆论当中，而在最近就连顺丰也要对OFO出手了！

顺丰日前对OFO进行了财产冻结申请，请求冻结ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司在招商银行的存款1375万元人民币。OFO创始人戴威目前的处境确实是非常尴尬了。

OFO资金缺口达10亿元

说起OFO的快速扩张，顺丰可以说是其最离不开的人物之一，无论是OFO的城市投放，还是维修所用到的零件等等，都是通过顺丰庞大的物流网络完成的！

中国裁判文书网信息显示，2018年10月，因运输合同纠纷，顺丰向广东省深圳市宝安区人民法院提出财产保全申请，请求冻结被东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo的运营主体，下文简称‘东峡大通’)在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款1375万元人民币。法院裁定，冻结东峡大通在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款1375万元人民币。

除了顺丰与ofo小黄车的运输合同纠纷，天眼查显示东峡大通还有多项法律诉讼。起诉过东峡大通的公司有，上海大众运行供应链管理有限公司、嘉里大通物流有限公司上海分公司、德邦物流股份有限公司、百世物流科技（中国）有限公司、淄博传化公路港物流有限公司、白马（上海）投资有限公司、兰州雄飞物资有限责任公司、武汉光谷创客街区管理有限公司、杭州云造科技有限公司、上海倚申新能源科技有限公司及上海知妮服饰有限公司等。

值得一提的是，2018年8月，小黄车生产合作方上海凤凰将其告上法庭，涉及的金额更是达到6000多万元，再加上1000多万人等待退押金，这样算起来OFO需要的资金达到10亿以上！

戴威遭遇“四面楚歌”

戴威目前的遭遇可谓是“四面楚歌”。

据国家企业信用信息公示系统显示，东峡大通（北京）管理咨询有限公司法定代表人2018年10月19日核准变更为陈正江。对此，ofo小黄车曾表示，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威。

此后，搬离总部、用户排队退押金……关于ofo小黄车的新闻不断出现。

据中国执行信息公开网披露，2018年12月4日，北京市海淀区人民法院对东峡大通（北京）管理咨询有限公司下发“限制消费令”。该公司及该公司（法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人）戴威，不得实施相关高消费及非生活和工作必需的消费行为。

2018年12月19日，戴威在全员信中表示，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。戴威说：“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”

罗振宇：戴威的故事只是开始的结束

2018年12月31日，罗辑思维创始人罗振宇在《时间的朋友》跨年演讲中谈到百岁人生，如何面对挫折时，他讲述了ofo创始人戴威的故事。

“他创业办了一个公司，花了上百亿，全部赔光了，欠了好多债，有一千万个债主，还被法院下了限制令，连飞机都不能坐。你觉得这人是不是完了啊？这辈子是不是就交代了？走投无路了？”

罗振宇谈到，这不是替他喊冤，只是觉得稍稍多一个维度看这个问题就好。“你知道戴威今年多大吗？ 1991年出生，27岁，多年轻。按照百岁人生这个坐标，他至少还有70多年，甚至更多的时间。70多年，后面还会发生多少种可能？人生还有多少种变化？不管今天戴维负债多少，都不能说他这辈子完了。”

最后他提到，在百岁人生的坐标系里面，一个年轻人如果遇到了挫折，可别只记得丘吉尔说的永不放弃，而应该记得丘吉尔的另一句话——“这不是结束，甚至不是结束的开始，只是开始的结束”。

上游新闻综合自中国基金报、创业家等

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