3月22日晚间，上海证券交易所公布了首批科创板的受理批文，江苏北人机器人系统股份有限公司（江苏北人）在第一批被受理的拟上市公司，保荐人为东吴证券。

据了解，江苏北人为新三板挂牌企业（证券代码836084），也是科创板上市申请获上交所受理的首家新三板企业。

业内人士指出，江苏北人如能科创板上市，江苏北人董事长朱振友持股身家将或达10亿元。

产品服务于长安福特等厂商

江苏北人成立于2011年，住所在江苏省苏州工业园区青丘巷1号，现总股本8800万股，主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售。

截至本招股说明书签署日，江苏北人拥有发明专利14项，实用新型专利16项，软件著作权10项。

江苏北人在招股书中表示，公司已在国内工业机器人系统集成及智能装备行业占据一席之地，公司汽车行业客户主要包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、一汽模具、东风（武汉）实业、上海多利、西德科、海斯坦普等大型企业，产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车等品牌汽车厂商。

根据招股书，江苏北人本次公开发行不超过2934.00万股，全部为发行新股，发行后总股本不超过11734.00 万股，拟募集资金3.62亿元，用于研发、智能化生产线项目和补充流动资金，

估值超10亿元符合标准一

江苏北人表示，选取标准一作为其首次公开发行并在科创板上市的具体上市标准。

按照规则，拟申请科创板上市的企业，市值和财务指标应当符合以下五项标准中的至少一项。

其中的标准一是，预计市值不低于10亿元，最近两年净利润均为正且累计净利润不低于5000万元，或者预计市值不低于10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于1亿元。

招股书显示，江苏北人最近一次外部股权融资是2018年第一次股票发行，发行价格13.5元/股，对应估值为11.88亿元，超过10亿元。

财务数据方面，江苏北人2017 年、2018 年营收分别为2.5亿元、4.12亿元，归属于母公司的净利润分别为2634.19万元、4565.22万元（取扣除非经常性损益前后的孰低者），最近两年净利润均为正且累计净利润为7199.41万元，不低于5000 万元；江苏北人2018年营业收入为4.12亿元，不低于1亿元。

综上估值和财务数据，江苏北人已经达到科创板标准一的上市条件。

博士毕业后只跳槽一次

截至目前，江苏北人共31名股东，其中自然人朱振友持有发行人2677万股，持股占比30.43%，为其第一大股东。

朱振友，男，1973年2月出生，中国国籍，无永久境外居留权，博士，高级工程师。

1995年7月至2001年3月，朱振友任沈阳大学讲师；朱振友在2001年3月至2004年6月系上海交通大学材料学院博士研究生。

朱振友2004年7月获博士学位毕业后，来到上海通用汽车有限公司制造部担任维修经理，至2007年8月；2007年8月，朱振友跳槽到上海ABB工程有限公司，担任汽车工业部技术经理，直到2010年8月。

朱振友开始自己创业，2010年8月至2011年9月任上海北人机电科技有限公司（上海北人，现为江苏北人全资子公司）总经理；2011年9月至今任上海北人执行董事、总经理。

新三板挂牌完成四轮融资             

2011年12月，朱振友、林涛和苏州北人投资管理有限公司共同以货币出资 设立北人机器人系统（苏州）有限公司，注册资本 200 万元，朱振友担任董事长、 总经理。

2015年8月，北人机器人系统（苏州）有限公司以评估后的净资产值8697.34 万元为基数，折合为股份公司的股本 6500万股，每股面值1元，其余2197.34万元计入资本公积，整体变更设立江苏北人机器人系统股份有限公司。

2016年3月8日，公司在新三板挂牌，证券代码为836084，证券简称为“江苏北人”，在新三板市场进行了四轮定增融资，总股本增加到8800万股。

业内人士指出，由于江苏北人最新的融资价格已经达到13.50元/股，江苏北人如能在科创板上市，实际控制人朱振友持有2677万股，持股市值或达10亿元，实现身家暴富。

上游新闻记者 刘勇 实习生 李悦

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