记者从重庆高新区了解到，作为西部(重庆)科学城重点建设项目，科学大道二期已完成招标，本月开工。
据了解，科学大道二期为科学大道重庆高新区段除一期外的剩余部分，其中北段从中柱立交至龙井湾立交，长6.7公里;南段从狮子口立交至三百梯立交，长11.4公里。二期仍采用主线8+4/6的路幅结构，即主线双向8车道，辅道双向4/6车道。
重庆高新区相关负责人介绍，二期北段将穿过西永微电园，这是目前科学城相对成熟的建成区，道路两旁全是既有建筑，如何处理好和既有建筑的关系，对建筑前区或路侧绿带提档升级既是建设难点也是亮点。
按照规划，项目北段南起于中柱立交，北至龙井湾立交，道路全长 6.7公里；采用主辅路形式，主线双八+辅路双六（双四）；主线为城市快速路，辅路为城市主干道，新建枢纽立交 1 座（龙井湾立交，本次设计仅包含主线和辅道），简易菱形立交 1 座（西永立交）；改建立交 1 座（三圣宫立交）。
北段主线均为现状改造，改建长度 6.7公里，包含三座隧道；辅道 6.7公里均为新建，干线综合管廊新建 6.7公里。新建辅道之后，原本道路中间的交叉路口被安排至两边，主线红绿灯将被取消，保证通行效率的同时，在道路与建筑之间的绿化带里将布置慢行道，给原本冷清的建筑前区注入活力。
“建设低碳、绿色交通是科学城重要的交通发展理念。”该负责人表示，南段途经九龙工业园，一侧是山地保护，一侧是厂房。通过固定道路边线于山脚，不同路幅错台布置，一方面可以减少道路对山体的开挖，同时在边坡上设置休闲栈道，将地形转化为富有乐趣的人行动态，另一方面可以减少路基填充对地块的入侵，为工业园区地块腾出空间，让地块价值最大化，最终实现依山就势、生态集约。
上游新闻·重庆商报记者 郭欣欣
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