4月27日，特斯拉公布2021第一季度财报显示，第一季度，尽管特斯拉面临季节性效应、供应链不稳定、以及过渡至生产新款Model S和Model X车型等诸多挑战，特斯拉仍实现了有史以来最高记录的生产和交付数量。GAAP净利润达到4.38亿美元，非GAAP净利润首次超过10亿美元。
特斯拉方面表示，虽然第一季度特斯拉汽车的平均销售价格有所下降，由于特斯拉上海工厂等带来的产能释放，其成本降速更快，汽车销售毛利率实现连续增长。
2017年，在开始生产Model 3时，我们每辆车的平均成本约为84,000美元。由于新产品的推出和新工厂的设立，以及Model S和Model X比例的减少，我们每辆车的平均成本在第一季度降至38,000美元以下。
同时，特斯拉方面表示，虽然投产只有三年半，甚至欧洲工厂尚未建成，Model 3已成为全球最畅销的高端轿车，销量超过了3系和E级等长期以来的行业领导者。这说明电动汽车有能力引领同级产品，其销量也能超过燃油汽车。“我们相信Model Y不仅可以成为一个细分市场的领导者，而且也能够成为全球最畅销的汽车。”
据悉，新款Model S的首批交付应该会很快启动。上海超级工厂的Model Y产能仍快速提升，位于柏林和得克萨斯的两家新工厂的建设也正稳步进行。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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