关于车主车顶维权事件，从“绝不妥协”，到深夜道歉，到再道歉，到再再道歉，特斯拉使出了吃奶的力气，希望舆论平息，但是，一次次的道歉，却让舆论一次又一次地看看不懂特斯拉的公关操作的“诚意”。
到目前为止，特斯拉在整个事件的公关，可以明显看到分为三个方向。
第一个方向是从不妥协到多次道歉，此方向上，主要针对事件本身的解决进程而展开，接受市场监督部门的监督，公布了数据，算是最重要的节点。但是在实际与维权车主的交互中，目前我们看到特斯拉官方表达得最充分的就是：有解决问题的“诚意”。这一“诚意”，从目前各方权威人士对数据的研判来看，疑似是不够的，还停留在“意”的阶段，并不能证明“诚”。因为特斯拉公布的数据，在数据的数量、数据的可证性、数据的逻辑等方面，至少是存疑的，还很难证明特斯拉是真心在解决问题，一切还需要等待后期的消息。
如果说道歉这个方向，是为了平息舆论的情绪关注，这本无可厚非，而第二个方向，则很难让人感受到特斯拉品牌的品味。
在一开始，特斯拉官方人士就表达了一层意思：车顶维权女士背后有人。27日，被质疑的“有人”的这个“人”，已经被引向了国内友商蔚来，对此，蔚来已经报警处理。此事是否是蔚来作为背后推手在推动目前并无确切证据支持。
退一万步来说，此事就是蔚来在背后支持车主维权，一方面并不能证明特斯拉的产品质量就没有问题；另一方面，作为市场竞争者，如果你的产品和服务本身就存在质量问题，本质上是你制造了问题，而且是面对消费者公平性的问题。在法律没有禁止友商不可以支持你的用户维权的情况下，就算支持了维权，最多存在友商很“不地道”的道德评价，但说不上有什么大问题。毕竟，友商的“支持”，最终是帮助消费者解决问题，通过消费者的手，烫平产品的质量问题和服务过程中“不妥协”的那种高高在上。
这于社会与市场本身来说，可以说是善莫大焉。可是从特斯拉最初表达维权车主“背后有人”到现在的蔚来报警，特斯拉在本次事件中的第二大公关策略中，有意无意地将矛盾焦点引向友商，可以说令人不齿。因为这个公关方向，除了让友商躺枪之外，对于解决自身的质量问题和平息维权争议，毫无意义。
而第三个方向，则是将特斯拉其他用户拉入到公关阵营中，为自己站台。
26日深夜，特斯拉在再次道歉的同时，晒出了有车友为特斯拉服务中心和门店送去慰问品，包括奶茶、甜品等等。不过，晒出的慰问品和外卖单据却遭到网友群嘲：车友给陌生人送慰问品，还知道加不加冰，少不少糖，这车友的“贴心”真心不合逻辑。
你信吗？反正没多少人相信。其实，这并不是最重要的，最重要的是，特斯拉的本篇公关文，通过“车友慰问”，直接将自己塑造成了“悲情者”，隐隐还有“受害者”的趋势。这真的合适吗？
显然，这不合适。要知道，就算外卖慰问品不是特斯拉公关团队自导自演自己给自己点的，确实是特斯拉的死忠粉对特斯拉团队的真心实意，此时此刻在道歉的同时，将维权事件与慰问混在一起发布出来，诉求不就是：你们说我们有问题，你看我们其实有拥趸。设置这样的公关语境，可以说特斯拉的公关团队很“用心”，但也仅仅是“用心”，因为任何顾左右而言他的做法，都只会适得其反。更何况，其还留下了“自导自演”的疑点，对此，连复旦教授严锋都看不下去了，直接给出了“失败的公关示范”这样的评语。
平息此次车顶维权事件，特斯拉的正确公关姿势其实不需要太多，不需要转移火力到友商身上，也不需要顾左右而言他，一切都还需要回到核心问题上：特斯拉的车子到底有不有问题。真没问题，你就是值得信赖的品牌，在此之前的一切舆论的正负面评价，都会归结为一句话：特斯拉，没问题。而这些天的一切媒体露出，其实都会变成对特斯拉品牌的一次集中展示。如果真有问题，无论是引火给蔚来，还是顾左右而言他，最终只会让人不齿。
特斯拉公关，把所有心思用到事主身上吧，这才是本次危机公关的要义。
作者：张浩
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