图为郑州地铁一号线河南工业大学站
中新网消息，“排队上车，请先下后上，小心站台空隙……”12日，郑州部分地铁重启首日，熟悉的声音回来了！
因“7·20”特大暴雨灾害停运的郑州地铁1号线、2号线一期、城郊线当天恢复载客运营。这是郑州地铁全线网因灾停运50多天后，率先恢复载客运营的部分线网。
图为郑州地铁一号线站内。
12日5点50分，中新网记者在郑州地铁1号线的起始站点河南工业大学站A口看到，车站入口已经打开，站内熟悉的报站声也循环响起来，一些市民陆续进站。
“很期待地铁重新回到这个城市当中。”5点多就赶到河南工业大学站A口的赵文超，乘坐地铁1号线到郑州火车站赶8点的火车，“火车开车的时间还早，来这么早就是专门为了坐第一班地铁。”
同样一早赶来乘坐第一班地铁的韩女士感慨，“久违了，郑州地铁！”地铁停运后，韩女士和很多上班族一样，每天上下班的路途都是几经波折。
图为郑州地铁一号线站内。
记者注意到，郑州地铁恢复运营首日，地铁方面除了对乘客进行常规安检外，还要求乘客乘坐地铁需测温并全程佩戴口罩，乘客们也都积极配合。
郑州官方12日消息称，郑州地铁1号线、2号线一期(刘庄站至南四环站)、城郊线恢复载客运营，目前郑州地铁恢复运营3条线路设备运行正常，运营秩序良好。
恢复运营首日，郑州地铁1号线、2号线一期、城郊线执行周末运营时刻表，1号线上线列车25列，行车间隔6分钟；2号线一期与城郊线贯通运营，上线列车25列，2号线一期行车间隔6分50秒，城郊线行车间隔13分40秒。
运营期间，郑州地铁密切监测客流变化，适时组织备用列车上线运行，全力保障市民乘客出行。地铁车站设置有母婴室，配备手推车、应急雨伞、医药箱等，提供“爱心预约—接力一体化”服务，方便老年人、儿童等特殊人群出行。在早晚高峰期间增加关键岗位巡视，引导乘客出行安全。
此前郑州地铁方面消息称，该市地铁线网自9月12日起分两批次恢复运营。9月15日，2号线二期、3号线、4号线、5号线将恢复载客运营；14号线一期因设备更换等，暂不具备恢复运营条件。
地铁在郑州这座千万级人口的省会城市公共交通体系中，占据重要地位，日均客运量占该市公共交通出行量比例超过4成。近几年，随着更多地铁线路的陆续开通，郑州地铁客运量屡攀新高。官方数据显示，截至2020年11月6日，郑州地铁线网运营总量突破15亿人次。日均客运量由开通之初的16.32万人次增长至120.97万人次。
“7·20”暴雨灾害发生后，郑州地铁成立了抢险抢修和恢复生产运营工作组，组织设计单位、参建单位、系统集成商、设备供应商、维修维保单位及国内部分地铁公司3000多名专业技术人员，投入抢险抢修工作。
据悉，8月22日以来，交通部门委托两家安全运营评估单位，组织专家对郑州地铁线网空载运行线路开展了恢复运营专项安全评估，至9月4日完成了6条线路(1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、城郊线)专项安全运营评估，出具了“具备恢复运营条件”的评估报告。
原标题：郑州部分地铁重启：熟悉的声音回来了
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
