在渝中消息，嘉华轨道专用桥作为重庆轨道交通9号线的关键性工程之一，其建设情况备受市民关注。今（4月1日）日，记者从负责嘉华轨道专用桥土建施工的中建三局三公司获悉，大桥已完成P5、P6主墩悬臂梁第8节段浇筑，现正对第9节段进行施工。
嘉华轨道专用桥是重庆轨道交通9号线一期工程唯一的跨江轨道专用桥，位于嘉华大桥上游约80米处，全长约619米，为“T形”刚构桥，主跨径达252米。嘉华轨道专用桥下部结构由5个桥墩和1个桥台组成，桥形和结构同现有嘉华大桥完全一致。
记者在施工现场看到，工人们正对悬臂梁第9节进行腹板钢筋笼吊装。据悉，大桥主墩悬臂梁一共分为20节进行施工，单个悬浇节段的施工周期在12天左右。项目部相关负责人介绍，项目自2月27日复工以来，在抓好疫情防控、消防安全的同时，保质保量推进建设进度。按照工程进度，大桥主墩悬臂梁施工预计将于今年8月完成，9月底开始钢箱梁吊装，10月大桥合龙。接下来，项目部将加大人员、资金及其它各方面资源的投入，确保项目按原计划如期完工。
嘉华轨道专用桥建成后，将成为我市跨度最大的城市轨道交通连续刚构桥，并与嘉华大桥形成“姊妹桥”，为山城再添一道靓丽景观。
原标题：嘉华轨道专用桥建设有序推进 预计10月底前合龙
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