据悉，浙江吉利控股集团旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车，已开始接受私人预订。吉利集团方面介绍称，其飞行汽车计划于2019年在美国正式上市，2020年实现年产销300万辆。同时，吉利还计划于2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。
吉利Transition飞行车
据相关资料，吉利该款名为Transition的双座飞行车采用折叠机翼，可在1分钟内完成地面行驶模式和空中飞行模式的切换。飞行模式下，汽车由一台四缸涡轮增压汽油发动机提供动力，最高时速为160公里，空中续航640公里，起飞滑跑距离为425米。
空中飞行汽车面临技术和用户方面的挑战
虽然新物种“飞行汽车”的曝光频率正在越来越高，不过，能否真正如期上市还有待时间验证。毕竟飞行汽车行业存在技术方面的严峻考验，其“跳票”现象已不罕见。
比如，自1990年起就专注于飞行汽车研发的斯洛伐克公司Aeromobil，在2016年宣称其官方推出的飞行汽车The Aeromobil 4.0计划于2017年底接受预订，2018年正式上市。然而到2017年，该公司确认，交付成车的时间点为2020年；荷兰PAL-V公司设计和制造的三轮飞行汽车Liberty早在2012年便首飞成功，并于2014年5月开始投入生产，2017年已开始接受预订，最初预计首批飞行汽车于2018年底交付。但在今年举行的英格兰法恩伯勒航空展上，该飞行汽车的交付时间点改为2020年。
Udacity飞行汽车开发项目负责人Jake Lussier指出“如何让大型飞行汽车自动、安全地出行本身，本身就存在技术瓶颈；从社会用户方面而言，如何让飞行汽车系统落地到城市基础设施中去，这需面临整个社会层面的挑战。”
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