5月18日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆交运集团获悉，在西洽会上，中远海运物流有限公司与重庆交运集团签约，双方将在国际物流、内河航运、大件物流、物流大数据等领域开展合作。此次合作，将使重庆在交通物流以及物流大数据领域再获提升。
三大国际物流通道已常态化运行
据重庆交运负责人介绍，该集团正大力发展国际物流，在政府的支持下，先后构建了西向渝新欧国际物流大通道、南向复合型国际陆海贸易新通道和东向长江综合运输大通道 。三大国际物流通道已常态化运行，连接“一带一路”和长江经济带，对接粤港澳和杭州湾两大湾区，助力重庆对外开放高地建设。
并扩大西向中欧班列（重庆）业务服务范围，降低去回程整体综合成本，保持中欧班列（重庆）在运输货值、产业带动等方面的领先地位，促进重庆与欧洲国家之间的贸易畅通。
目前交运集团依托长江航运四大业务和新发展的“渝甬”铁海联运班列，水陆并进，构成长江综合运输大通道。
在铁海联运方面，向东方向，渝甬班列是重庆与宁波之间的集装箱铁海联运通道，全程站到港57小时直达。班列每周2列常态化开行，已成为重庆连通杭州湾大湾区的东向国际物流通道。
三箭齐发架起重庆与东盟的桥梁
南向方向，东盟公路班车、“渝穗”铁海联运班列、渝新欧越南班列，三箭齐发，架起重庆与东盟的桥梁，构成南向复合型国际陆海贸易新通道。
此外，渝新欧越南班列是渝新欧国际物流大通道的向南延伸，通过广西南宁，再由凭祥口岸出境，直达越南河内。班列采用铁铁联运方式，使欧洲和东盟两大经济体通过中国“陆海贸易新通道”实现互联互通。
渝穗班列是重庆与广州之间的集装箱铁海联运通道，采用“五定”模式运行，全程运行时间63小时。班列已成为重庆等西南内陆省市精准对接粤港澳大湾区、融入海上丝绸之路的南向国际物流通道。
通过物流云建立物流大数据
渝新欧德国分拨中心位于杜伊斯堡港，紧邻港口多式联运场站，有利于辐射德国和欧洲大部分国家。分拨中心占地面积6000余平方米，为中德之间的商品贸易提供仓储、运输、包装等多项物流服务。
东盟班车连接了陆上和海上丝绸之路。运行线路已通达东盟8个国家。
同时，在物流信息平台建设方面，该集团还建设了“重庆智慧物流公共信息平台”。这是物流行业公共平台，通过物流云建立物流大数据，推动行业智能化、智慧化发展。
上游新闻·重庆晨报记者 杨野 实习生 黎盛荣
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