5月16日国内主流媒体观点聚合：
警惕以借为名搞寻租
近日，江苏省扬州市纪委监委发出该市广陵区原副区长叶浩被“双开”的通报，其中提到其“借用管理服务对象钱款不付利息”。
梳理近年来相关案例，“借”字可谓是屡见不鲜，“借”的东西也是五花八门。借车、借钱、借房；向老板借、向企业借、向下属借，虽然名义上是“借用”，但实际早就变了味。向有管理和服务关系的对象借用、“长期”“无偿”借用，表面上你情我愿，实际是用手中公权力谋取不正当利益，如不付利息、无偿使用等，是典型的以权谋私。党纪处分条例明确规定，借用管理和服务对象的钱款、住房、车辆等，影响公正执行公务，将视情给予相应处分。此外，党员干部久借不还，或以借为名行非法占有之实，就变成了受贿，不仅违纪，还涉嫌违法犯罪。
中央纪委国家监委网站评论认为，行使公权别夹私念。于公于私，为人为己，有些东西，有些宴请，有些服务，还是不借、不用、不吃的好，千万别因“借”生腐、由“借”变贪，赔上人生、赌上家庭，最终祸到临头悔也迟。
让残疾人就业议题不再“隐形”
就业是民生之本。在社会公共讨论中，数量“再创新高”的高校毕业生、超龄农民工、女性劳动者等群体都曾是被关注的焦点，但占到全国总人口约6.21%的残疾人群体却长期处于“隐形”状态。
官方统计，目前我国共有近1800万就业年龄段持证残疾人。截至2021年底，全国城乡持证残疾人就业规模达880多万人，仍有800余万就业年龄段持证参加人未实现就业。如果考虑到现实中存在的“挂证”现象——企业为避免缴纳高额残保金而雇佣残疾人，支付最低工资但不用到岗，那么实际上未实现就业的残疾人规模或更大。
光明日报客户端评论认为，虽然他们肢体或心智存在不同程度的障碍，但他们同样应享有就业的权利。对他们来说，就业不仅意味着获得一份自食其力的工作，更是融入社会、冲破自我“天花板”、追求幸福生活的一条可贵途径。他们的权利和权益、困境与难题应该也必须被看见。因为，从命运共同体的意义上来说，“他们”就是“我们”。
考研“保过班”岂能明火执仗
考研培训行业迅猛发展，也衍生了一些问题。比如有一些考研教育培训机构开设天价“保过班”，声称配备“优良师资”，并拥有所报考学校的“内部资源”，打出“保证”通过复试等旗号，收费动辄便十几万元。实际上，“保过班”言过其实，培训机构打出的“失败即退费”，真要退费却并不那么容易。至于“优良师资”，很大一部分就是来自一些高校的在读研究生。至于培训机构说的“内部资源”，“保证”通过复试，一些高校就曾明确表示，与学校无任何关系。不仅如此，考研机构还存在“流水线式”教学等问题。
针对考研机构存在的各种问题，自身合法权益被侵害的考生，则应该拿起法律武器维权。相关部门更应加大力度整顿考研教育培训市场，要从源头抓起，严格审核这些培训机构资质，严格把关。考研培训机构“虚把式”需要监管“实功夫”加以遏制。此外，对考研机构“流水线式”教学问题，则要让研究生考试“去应试化”，要创新招生机制，重视研究生专业素质培养。这样才能抓好源头治理，有利于遏制考研机构“流水线式”教学问题。
广州日报评论认为，考研热背后“虚火”不少，要规范考研培训行业，完善招生机制，降虚火、挤水分，通过标本兼治，多措并举，更好保护广大考生的合法权益，提高研究生生源质量。
突破医养深度融合的瓶颈
据央视报道，“十四五”期间，国家将实施老年医疗护理提升行动，增加老年医疗护理资源，提升从业人员服务能力，加快推进医养结合发展。医养结合概念提出已有几年，一些瓶颈难题始终难以突破，出现了重医轻养或重养轻医等现象。即使新成立的医养结合机构，有时也难以实现两者深度融合。数量不足、服务质量不高、人才缺乏等，也制约着医养结合的发展。
这次行动计划，数量扩充和质量提升的力度前所未有，医养结合有望迎来一次质的飞跃。比如行动计划要求到2025年，养老机构普遍具备医养结合能力，意味着养老机构将实现医养平衡发展，医的分量甚至要大于养的分量。此外，明确部分床位利用率不高的二级医院转型扩建，则是从医疗机构的层面，显著增加医养结合床位。
深圳特区报评论认为，医养结合除了需要在机构内提供服务，还应该将服务延伸到机构之外。此次行动特别明确，要通过“互联网+护理服务”、家庭病床、上门巡诊等方式，为老年人特别是失能老年人提供上门医疗护理服务，这就使得医养结合的服务触角向社区和家庭广泛延伸。紧密无缝的医养结合，让老人无论在家还是在机构内，均能做到老有所养、病有所医，安享晚年美好生活。
民航安全生产细节不容忽视
5月13日，中国民航局召开4月安全运行形势分析会。民航局负责人表示，不管是“灰犀牛”事件，还是“黑天鹅”事件，发生前都有细微的征兆和迹象，要以“时时放心不下”的责任感，切实抓好当前民航安全工作。
今年以来，民航生产活动发生了飞机场内拖移机务被碾压身亡、飞机降落跑道外接地、起落架安全销未取下导致飞机返航等多起不安全事件。这些不安全事件及MU5735航班空难，严重影响了国内旅客对民航安全的信心。
民航局负责人警示要求的实质，是为人们熟知的海因里希法则。这一法则能够适用于任何生产活动，在民航生产活动中可理解为一件严重事故征候的背后必有29件轻度的不安全事件和300件潜在的不安全隐患。以此法则来进行预见性生产安全管理，目的就是为了预防任何可能发生的问题，要求安全生产管理者和参与者始终重视生产安全细节。飞机在设计之初就装载了多套安全冗余系统，能够帮助机组人员解决各种突发情况。再先进的技术也无法实现完全安全，人才是民航飞行安全的核心，因而便有了民航生产各流程岗位的标准作业程序(SOP)，要求民航从业者严格遵照SOP进行安全生产。光明网评论认为，在民航生产活动还未恢复往日忙碌光景时，不断强调民航生产安全，认清当前严峻的安全形势，防患于未然尤为必要。
上游新闻评论部综合
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