5日9时45分，一声炮响，由中铁二十二局集团潼荣高速总包部承担施工任务的曾家山隧道左线突破最后2米，顺利实现贯通，标志着潼（南）荣（昌）高速公路全线最长隧道实现单幅贯通。
曾家山隧道位于荣昌区广顺镇境内，左线长1629米，具有不良地质发育、低瓦斯、面临煤矿采空区处理等特点，施工难度大，安全风险高，是全线的重难点控制性工程。
为保证曾家山隧道安全施工，质量可控，自2016年年底开工建设以来，项目部积极组织技术、安全交底，配置技术过硬、经验丰富的现场管理人员，积极采用二衬端头反转模板、防水板热熔焊接吊挂式铺装和激光定位等节约时间、节约材料的新工艺，并在隧道施工管理中使用视频监控、人脸识别打卡、瓦斯自动监控等新技术，有效改善了隧道作业环境，降低了危险作业面安全风险，历时500多天，实现了曾家山隧道左线的安全顺利贯通，为2019年全线通车迈出了坚实的一步。
潼荣高速公路属于重庆市高速公路网规划的“三环十二射七联线”中的第七联线，由中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司投资建设，是重庆市首个全国绿色公路建设典型示范工程项目，项目建成通车后，潼南至荣昌行车时间可由现在的2小时缩短至1小时，促进渝西片区对接“一带一路”战略、助推区域经济发展驶上“高速通道”。
上游新闻记者 黎静 实习生 王堂婷
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