2019年8月21日晚，公交迷们和112路末班车合影。“Simon_Hky”供图

2019年8月21日，112路末班车。再见112路！“Simon_Hky”供图

你还记得第一次坐无人售票公交车是什么时候吗？

上个月，红旗河沟公交枢纽站启动封闭施工，原在站场内始发的公交线路全部迁出。原本在这里始发的112路也与120路进行线路优化调整，合并为120路。

8月21日晚上，十多位“公交迷”来到红旗河沟公交枢纽站，送别112路。

“再见，112路。”

这句告别或许并不大声，但却值得纪念。

112路是重庆首条无人售票公交线路，“前门上车，后门下车”从这里起步；它也是重庆第一批空调车线路，从那以后，公交车不再只是硬座“板板车”，也有了舒适的空调和软座……

112路率先试行无人售票

全线路一票制 乘客自备零钞上车1元

为了送别112路，“公交迷”们自制了一组明信片。明信片上，除了有112路的老照片，还有他们用112路站点和对112路的印象，精心设计的“112路”字样。

公交迷们自制的112路纪念明信片。“Simon_Hky”供图

112路是什么时候开始无人售票的？“公交迷”们只记得是上世纪90年代，但并不清楚具体时间。

这几天，记者在重庆图书馆翻查大量资料，终于找到了112路开始无人售票的时间。

1996年2月19日（正月初一），112路开始试行无人售票，成为重庆首条无人售票公交线路。

112路无人售票车全线由35辆新型重庆牌五型（32座）客车运行。采用“前门上车，后门下车”的乘车方式。乘客上车时自行将钱币投入前门钱箱，或向驾驶员出示月票。

112路的线路牌。“源猫君”摄

112路试行无人售票后，运行线路为从红旗河沟出发，途经大庙长途站、观音桥、华新街、上清寺、学田湾、大溪沟、黄花园、一号桥、临江门、小什字。全线路实行一票制，上车1元。乘客需自备零钞，车上不找补。车票须报销，可向驾驶员索取。

“当时，公交车的起步价是5角，无人售票上车就是1块钱，还是有点不习惯。”家住上清寺的刘正说，那时，坐112路无人售票车还是件很“新潮”的事。112路不仅上车方式不同于其他公交车，车上也没有售票员卖票报站名，取而代之的是钱箱和电脑自动报话器报站。

加入重庆首批空调车阵营

票价是普通车的4倍 乘客还是争着坐

无人售票乘车是城市文明的一个重要标志，也是公共交通重要的改革举措。112路，给重庆市民带来了全新的文明乘车方式，也开启了重庆公交的无人售票时代。

一年后，112路再次给重庆市民带来了惊喜。

1997年，重庆首批带软座、空调的公交车在112、413路投运，开启了重庆公交空调车的历史。

112路在与其他三条线路合并之前的照片。图片来自网络

和112路空调车同一车型的121路空调车。图片来自网络

在上世纪90年代中期以前，重庆的公交车都是硬座“板板车”，座位是铁架加上木条，坐久了会感到不舒服。

112路空调车采用了沈飞牌空调车，座位是舒适的软座。从那时起，出门坐空调公交车，成了一种享受。

当时，其他普通公交车的起步票价是5角，112路空调车的上限票价是2元。即便票价贵了4倍，到了夏天，乘客还是争着坐112路空调车。

之后，随着重庆公交发展，112路公交车的车型也在发生着变化。公交迷“源猫君”梳理了112路在沈飞牌空调车之后使用的主要车型，包括了五型车系列、都市新概念、纽曼无空调车、都市风景线、都市快车、纽曼、欧风等。

内外环行渝中半岛

途经20多个站点 时而繁华时而宁静

2009年，112路使用的五型车。“源猫君”摄

2011年，112路使用的都市风景线车型。“源猫君”摄

2012年，行驶在渝中半岛的112路。“源猫君”摄

2012年的112路公交车。“源猫君”摄

2016年的112路公交车。“源猫君”摄

2007年4月，112路迎来了新的变化。

102路、103路、112路、130路四条公交线路合并为112路。

合并后新开行的112路，成为了从红旗河沟往返渝中区的环城公交线路，并分为内环、外环两条线路。两条线路都要途经20多个站点。线路起步票价为1元，实行无人售票，乘客可使用公交IC卡。当时的线路具体走向如下：

112路内环：红旗河沟、大庙、小苑、华新街、上清寺、大礼堂、大溪沟、黄花园、一号桥、临江门、小什字、重庆饭店、协信、道门口、望龙门、储奇门、中药材市场、南纪门、石板坡、菜园坝、洞口、上清寺（向阳电影院）、华新街、观音桥、江重百、海关、红旗河沟。

112路外环：红旗河沟、大庙、小苑、华新街、洞口、菜园坝、石板坡、中药材市场、储奇门、望龙门、道门口、协信、重庆饭店、小什字、临江门、一号桥、黄花园、大溪沟、大礼堂、上清寺、华新街、观音桥、江重百、海关、红旗河沟。

十多年来，112路内环、外环的站点虽然发生了一些变化，一些站点已成为历史，但是112路的线路走向基本没变。

“当时，我家就住在牛角沱公交站附近，到了寒暑假，我经常坐112路到解放碑逛一圈，又坐回牛角沱。”市民刘颖说，坐112路是自己中学时的难忘回忆。因为内环和外环停靠牛角沱的站点不同，她曾经有几次还因为坐错车而多走了一段路。

有人曾把112路比喻成人生的道路。从起点出发，到终点时才发现又回到起点。一路既要经过解放碑的繁华，又能感受渝中半岛下半城的宁静。

2019年8月21日22点40分，112路最后两辆公交车回到了红旗河沟公交枢纽站。这一次，它只有终点。

2019年8月21日，即将告别的112路。“Simon_Hky”供图

上游新闻·重庆晨报记者 刘波 实习生 吴旭洋

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