重庆日报客户端消息，加快交通重点项目建设，是发挥有效投资，稳增长的关键，也是当前统筹推进疫情防控和经济社会发展，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务的重要举措。
5月29日，来自重庆交通开投集团、中铁建重庆投资公司、中铁十八集团隧道公司、中铁十一局、中铁二十局等单位的信息表明，在守住安全生产红线的前提下，在建的交通重点项目复工复产已按下“加速键”，多个重点工程有序推进、节点目标如期完成，正在把因疫情失去的时间一点点抢回来。
▲2020年5月5日，渝湘高速公路扩能项目控制性工程—五布河特大桥施工现场，建设者们正抓紧施工，确保在今夏观景口水库蓄水前，主桥墩墩身施工至蓄水位以上。 记者 罗斌 摄
赶超合同工期98天
郑万高铁巫山隧道将在10月底如期贯通
5月28日11点08分，由中铁十八集团隧道公司承建的郑万高铁重庆段土建2标巫山隧道2号平行导洞顺利贯通，比合同工期提前了98天，为隧道10月底如期贯通奠定了坚实基础。
据介绍，郑万高铁巫山隧道全长16.58公里，是全线控制性工程。该隧道工程地质条件复杂，隧区存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质，地质情况变化频繁。
项目之所以能提前贯通，得益于今年复工复产以来，项目部采取了“集中优势资源、积极优化施工方案，确保关键线路2号平行导洞资源优先”的总体施工方案。同时，采用平行导洞工序循环奖励机制措施，取得月掘进305米的优异成绩。
郑万高铁重庆段加快推进，只是我市加快推进铁路在建项目的一个缩影。
5月26日，渝湘高铁重庆至黔江段全线首根桩基成功浇筑，标志着渝湘高铁建设进入新阶段。
承建马家桥双线大桥的中铁八局一公司称，项目部在做好疫情防控的前提下，为抢回失去的时间，项目部选择相对平整的站址，减少了平场时间，并优化施工流程和工序等。仅用一个月时间，就完成试验室和拌合站的建设，为大桥施工提供重要物资和技术保障。
而重庆铁路枢纽东环线项目，则通过开展劳动竞赛，推动了项目快速恢复到正常施工状态。今年4月份，中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目部就超额完成了下达的施工计划，把因疫情耽搁的的时间抢了回来。
▲近日，城开高速开州段青龙嘴大桥正在架设T梁。城开高速是国高网G69银(川)百(色)高速的重要段落，总里程约128.5公里，桥隧比约77.7%。全线按双向4车道的高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。目前，该项目进展顺利，其中开州段有望明年建成通车，全线力争2023年建成通车，届时我市将实现所有区县通高速公路的目标。记者 罗斌 摄
渝湘高速公路扩能项目实现“多点开花”
进入5月，重庆新开工的高速公路项目和在建高速公路项目，也捷报频传。
继2019年12月底，渝湘高速公路扩能项目重庆段正式动工后，最近，渝湘高速公路扩能项目重庆段实现“多点开花”：
5月21日，中铁二十五局四公司承建的全长13.655公里标段正式开建，该标段穿越彭水和酉阳县。
5月14日，中铁二十局渝湘高速扩能项目四标两罾隧道进口便道工程破土动工。这是酉阳境内最早动工的标段。
同时，全线关键性工期进度也顺利达标。5月18日，渝湘高速公路扩能项目重庆段首个控制性节点工程—五布河特大桥32号混凝土承台顺利浇筑完成。
“这为确保今夏观景口水库蓄水前，五布河特大桥主桥墩墩身施工至蓄水位以上提供了重要保障。”中铁十一局五布河特大桥项目部项目书记曹江钧说。
据悉，今年复工以来，中铁十一局五布河特大桥项目部主动协调筹划，在严格落实疫情防控的基础上， 项目部通过采取增加人员、设备，24小时施工等举措全力推进项目建设，确保了该承台顺利浇筑。
市交通局有关负责人表示，渝湘高速公路扩能项目重庆段全长250公里，分两段建设：巴南至彭水段158公里、彭水至酉阳段92公里。渝湘高速公路扩能项目重庆段建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，提升通道通行能力，对进一步开发沿线旅游资源，推进经济社会持续快速增长等具有重要意义。
在建的城口至开州高速公路，多个节点项目也如期推进：长11多公里的城开高速也掘进长度顺利突破总长一半。双河口特大桥4号主墩封底顶，开州隧道贯通……随着城开高速各个项目顺利推进，2021年开州赵家到大进的50公里路段有望率先通车;2022年全线有望建成通车。届时，从城口到开州车程将由现在的4个小时，缩短到1个小时，我市也将实现“县县通高速”的目标。
今年年底新增通车里程22公里 轨道环线补缺成“圆”
5月28日，在建的轨道交通九号线一期，也传来两个好消息：重庆轨道交通九号线一期工程控制性工程—最长TBM区间观音桥站至鲤鱼池站TBM区间双线实现如期贯通，这为全线通车消除了重要的“肠梗阻”。
与此同时，九号线一期工程列车首次亮相，列车的“窗带”为紫红色。目前，该列车正在重庆中车长客轨道车辆有限公司正在进行动态调试。
不只是九号线一期工程加快推进。
“目前，我们全力以赴推进轨道成网建设，确保在建项目如期完工。”重庆交通开投集团有关负责人表示。
该负责人称，今年年底前，主城将新建成轨道交通通车里程将达22公里，包括6号线支线二期14公里、1号线朝天门-小什字1公里、环线二郎-重庆图书馆7公里。随着环线二郎-重庆图书馆年底建成通车，重庆轨道交通环线也将补缺成“圆”。
重庆日报全媒体记者 杨永芹 罗斌 视觉重庆供图
原标题：把失去的时间抢回来 重庆交通领域重点项目节点工程按下“加速键”
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