智慧高速公路作为传统高速公路与互联网、大数据、人工智能等新技术深度融合的重要基础设施之一，是公路交通未来发展趋势。日前，重庆高速集团党委书记、董事长滕英明接受采访时表示，集团正系统谋划5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与高速公路的融合发展，引领推进重庆智慧高速建设。
巫云开（巫溪—云阳—开州）年内开工
今年重庆两会，《重庆市人民政府工作报告》中指出，要落实“三环十八射”高速公路网规划，开工渝武扩能等224公里项目，建成渝长扩能、永川至泸州等243公里项目。2019年，重庆提速实施交通建设“三年行动计划”。
作为重庆交通基础设施投融资平台之一，重庆高速集团担负着重庆市高速公路、航电枢纽及水运码头的建设和营运管理。在交通建设“三年行动计划”中主动担当作为。近年来，积极参与大内、渝遂扩能、奉建、渝武扩能、铜安、江津至泸州北线、渝湘复线项目包等共计9个高速公路建设。
目前，重庆高速集团承担市级重点项目有9个，总投资1255亿元。3月底实现重点项目全面复工复产，4月初实现达产满产，上半年基本追回损失的进度。滕英明表示，年内计划开工巫云开（巫溪—云阳—开州）高速节点性工程。
两个主题服务区预计国庆节前投用
除了加速高速公路建设，重庆高速集团正系统谋划5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与高速公路的融合发展，引领推进重庆智慧高速建设。
“我们将加强5G技术在高速公路沿线的加速布设，打造智慧服务区建设，对服务区进行提档升级。”滕英明说，预计今年国庆节前，重庆将启用两个主题服务区，分别是沪蓉高速龙溪河服务区和渝湘高速的大观服务区，龙溪河服务区将以农耕文化为主题、大观服务区以茶文化为主题，可实现智慧停车，分区功能更加明显。驾乘人员还可通过服务区的电子显示屏实时了解沿线车况、服务区卫生间蹲位等情况。
众所周知，无人驾驶是未来发展的趋势，为加快无人驾驶建设的进度。滕英明透露，集团和大足区将开展合作，在大足新建一个服务区，服务区直接和大足石刻景区连通，打造一个无人驾驶的运用场景，力争今年年底开工建设。“我们计划将这个服务区打造成一个商业体，大力发展交游融合发展新模式。”滕英明说。
发挥“输血”和“造血”双重功能 助力脱贫攻坚
近年来，重庆高速集团也在努力践行国有企业社会责任，充分发挥国企“输血”和“造血”双重功能，助力高质量打赢打好脱贫攻坚战。2018年以来，集团党委积极调剂扶贫资金，向对口扶贫地区直接捐款585万元，投资1.2亿元帮助改善当地路网结构、提升公路等级。在城开高速建设期间，优先购买当地砂石料10万吨，为当地创造700万元收益，为沿线400余名群众提供就业机会。充分挖掘帮扶区县独特生态旅游资源，积极探索与城口县联建房车露营基地。
同时，打造“服务区+扶贫”项目，设置“扶贫项目展示专区、专柜”，集中免费展销贫困乡镇农特产品货物。开展“交通+产业”扶贫宣传，利用“高速+旅游”产业拓展契机，整合“高速带你去赶集”“高速带你去旅游”等交旅融合线上平台，构建“线上+线下”双向互动的消费扶贫宣传矩阵。
今年疫情期间，为快速解决城口县农副产品滞销难题，集团出资35万元在城口县收购贫困群众农产品送往湖北。
上游新闻·重庆晨报 黎静 摄影/视频 李化
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