低调？

莫得那回事！

就凭车头那匹跃跃欲试的奔马，以及法拉利这仨字，注定了这位不是一个低调主儿——9月5日，顶着“史上最强性能V8跑车”的光环，全新法拉利488 Pista驾临重庆市场，并以418.8万元的起售价，吸引那些注定也不低调的“极少数人”。

Pista系意大利语中的“赛道”之意，敢拿这个来命名旗下车型，放眼世界车坛，除了法拉利怕也没几个能有这份豪气干云，谁叫人家是超跑世家，是F1赛道上那抹傲娇的红色，是赛车领域传奇一般的存在！

法拉利488 Pista传承了跃马品牌一如既往的超凡赛车基因，汲取488 Challenge 和 488 GTE在全球赛道上积累下的发动机、车辆动力学和空气动力学等方面的宝贵经验，并且在结构、功能及性能方面均进行了全面升级，以其一触即发的强劲动力和酣畅淋漓的驾控感受，为V8超跑树立了全新标杆。

全新法拉利488 Pista搭载法拉利史上最强大的V8发动机——该发动机于2016至2018年连续三年荣获“国际年度引擎大奖”的殊荣，最大输出功率高达720cv，功率系数高达185 cv/l，0-100公里加速仅需2.85秒，0-200公里加速为7.6秒，可谓同级最佳。

得益于源自赛道的轻量化方案，488 Pista首次采用锂电池和选配的全新 20寸碳纤维轮辋设计，发动机罩、前后保险杠和后扰流板均采用碳纤维材质，相较于488 GTB足足减重了90kg，整车重量仅为1,280kg，为同类车型的整车重量减轻创下了新纪录。

为充分提升驾驶体验，为各类车手带来酣畅淋漓的专业级别驾控感受，全新488 Pista配备法拉利动力强化系统 (Ferrari Dynamic Enhancer)，其采用的强大车辆动态控制系统完美融合了第六代侧滑控制系统(Side Slip Control System)的概念。

此外，488 Pista还搭载了全新的刹车系统，以及全新的转向过度管理系统所赋予的先进空气动力学性能，确保其无与伦比的敏捷操控与瞬时响应。

外观方面，法拉利488 Pista前部的设计理念与车辆悬挂式燕尾尾翼遥相呼应，赋予其轻巧高效的设计格调，而车尾的独特设计则更进一步增强了法拉利488 Pista的力量感与速度感。

法拉利 488 Pista采用双调性涂装，从前保险杠、S-Duct一直到后扰流器，覆盖车辆的全身，使得外观设计更富结构层次感。驾驶舱内部采用简约的内饰设计，车型内部多处采用碳纤维、Alcantara等轻量化的特别技术材料，营造出与众不同的竞速之感。

法拉利重庆骏东汽车销售服务有限公司总经理邓萍女士表示：“全新488 Pista的发布，是法拉利忠实履行对重庆地区的品牌承诺，我们将继续致力于为广大重庆的车友们提供更多杰出跑车及世界级的跃马专属服务体验。” 

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