2018下半年开始，互联网出现了转折，从之前的迅速发展，到降薪裁员，很多公司的内部人员变动也反映了这一现象，有的在很短时间内就裁掉几十上百人，甚至对很多的HR来说，裁员都已经习以为常。

刚进入2019年，滴滴宣布将裁员15% 涉及员工超2000人，而人人车裁员更是让其陷入“破产”风波.....

记者简单盘点了一下，近半年来已有包括人人车、滴滴、eBay、美团点评、唯品会、趣店、摩拜、去哪儿、七只考拉、猩便利、当当网、便利蜂、途牛、小红书、网易严选、蘑菇街、ofo、乐视、食得鲜、拉勾网、美图、PPTV等数十家知名互联网公司传出类似裁员消息业裁员潮来势汹汹，颇有草木皆兵，人人自危之感。

【冰】

二手车电商“步履蹒跚”

前不久，二手车电商人人车“破产”“关站”的消息在各大社交媒体上不胫而走，引发行业极大关注。人人车则回应称，相关消息不实，人人车不存在“破产”“关站”等情况，目前一切业务运转正常。而据媒体报道，人人车“被破产”事件背后源于其“战略升级”。

2月18日，在“被破产”事件发生的当天，人人车宣布启动“新平台+新零售”战略，进行平台化运营，将平台在品牌、技术、资源上的优势，与合伙人的经验、技能、主观能动性充分结合起来，以实现二手车交易效率的提升、用户体验的优化以及个体自身价值的最大化。也就是说，人人车原来各个站点的员工将以加盟的方式转变为企业的合伙人。

人人车CEO李健表示，原有的模式交易效率不高。而在合伙人模式下，合伙人会更加尽职尽责，因为他们由打工的状态变成了自己做老板，这样不管是从效率、积极性、经济回报或服务水平等方面都会有所提升，人人车也在新模式上看到了盈利的希望。

电子商务研究中心主任曹磊表示，2018上半年行业的累积融资已超过百亿，除了优信、瓜子、人人车等传统三强外，以大搜车为代表的一批二手车电商平台也正试图在这个领域掘金。几大巨头鼎立并且势均力敌,很难分出伯仲,谁先上市谁将占据主动,不管是从资金实力、品牌知名度、客户信任度上都会更有利。而在融资后的开支分配上，营销成为诸多二手车电商的主要开销之一。而大规模烧钱之后，行业正在面临大洗牌。从2018年下半年到2019年，企业融资将会异常艰难。

曹磊还表示，“目前来看，二手车电商的模式仅限于为买卖双方搭建交易平台，大部分二手车电商的盈利模式还不够清晰。业内人士指出，我国二手车市场规模庞大，但二手车电商的市场渗透率却很低。因此，随着二手车限迁政策全面放开等利好和消费者购买意愿的提高，二手车电商潜力无限。但目前来讲，瓜子二手车、人人车、优信二手车等规模较大的平台正在跑马圈地，尚未实现盈利。

互联网巨头陆续裁员

从去年年底开始，各大互联网企业出现负面消息的可不止一两家。比如，有赞公开推行“996工作制”，即正常工作时间为早上9:30到晚上21:00，一周工作6天；特易购（裁员几万人。由此可见，各家公司其实都不好过。

此外，互联网企业里，头部巨头的裁员天然即引人注目。京东辟路径式的，对集团高管动起了刀。今年2月18日，其在开年大会上宣布，2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。按照京东目前的人数（18万）来看，预计此次将淘汰的高管数量在几十到一百人左右。

出行巨头滴滴也加入裁员行列。2月15日，其CEO程维宣布公司将做好过冬准备，将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

就在执行裁员行动之际，滴滴又开始削减员工福利，包括全员夜宵等多项福利取消，并从2月25日执行。程维表示，“调整项目可能会短期内影响大家的体验和感受，但希望大家能理解，每个滴滴员工都要为公司长远发展共同努力。”

美团也不例外，去年12月，有消息传出美团在裁员。对此，美团官方辟谣称，此次是正常的业务调整，受影响员工不到员工总数的0.5%。这距离美团在香港上市，还仅仅过去了3个月。

此外知乎，在去年12月末被传出将裁掉300人，其后知乎创始人、CEO周源发布了全员信，称知乎迎来新一轮架构调整。而这也就意味着变相承认了裁员的消息。据不完全统计，已经公布裁员的互联网公司超过30家。

曹磊认为，在当下宏观经济下行压力增大、资本进入寒冬、互联网人口“红利消失”这三大市场背景下，未来充满了很多不确定因素和“变数”，因此众多电商互联网平台纷纷选择“裁员”来降低人力成本和运营支出，实现开源节流，降本提效。

野蛮扩张背后需要冷静

“调整业务模式”、“集团架构调整”，“人才体系升级”，这些名词看似好听，但实际上大家都明白其实就是在裁员。

中原银行经济学家王军认为，互联网企业对“裁员”二字讳莫如深，其实是为了维持估值，或是吸引下一轮投资，要避免给大家造成业绩不好或市场萎缩印象。

实际上，许多互联网公司早期全都不考虑利润，而疯狂“烧钱”来抢得市场。他们的资金来源多是各风投资金，在经济环境好的时候风投们手头尤其宽裕，自然有钱来源源不断地为互联网公司供血。而一旦到了资本寒冬，他们连自己都自顾不暇，就更别说再大规模“供血”了。

此前，36氪曾做过创业者调查，其中在最让创业者感到焦虑的事情里，后续融资跟不上、业绩增长下滑和追求业务增长是他们主要的焦虑来源。

实际上，前几年互联网扩张，让各种行业与互联网沾边都显得更加高大上，扩张过度，是一种畸形的膨胀，而扩张之后，便是收缩，野蛮生长的弊端暴露出来，互联网进入冷静期，渐渐的回到正常状态。作为新兴行业，一度给传统行业带来了冲击，现在却也开始向传统行业看齐，回归到精细化管理，裁员也是这种管理的第一步。

中证证券投资人刘保民认为，目前中国的互联网发展还处在消费互联网向产业互联网过渡的阶段，需要看到产业的转型升级给互联网行业带来的盈利增长点，所以降本增效也是目前互联网公司能够存活的重要手段。

【火】

部分巨头逆势扩招

扩张和裁员都是企业为了发展而做出的决定，也是顺应大环境的变化。在不少互联网公司纷纷裁员之际，一些巨头互联网企业却在逆势扩招。此前计划在2019年将末位淘汰10%的高管的京东集团在2月25日宣布2019年继续新增岗位，而此前阿里、苏宁也不谋而合表示2019年将继续扩招。

京东：新增岗位需求将达1.5万人

京东集团宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人，其中京东物流将在2019年新增1万名员工，招聘对象以一线员工及基层管理者为主，零售子集团等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。而此前表示将对10%的副总裁以上高管进行优化，淘汰的高管数量在几十到一百人左右。照此计算，京东2019年总人数仍会增加。

阿里巴巴：将继续开放招聘

不止是京东，阿里巴巴集团CEO张勇在2月21日的内部管理会上明确表示，阿里巴巴企业不会裁员！并且在整个互联网行业的寒冬状态下，阿里巴巴将充分发挥平台优势，为年轻人们创造更多更好的就业机会；同时，也将加大对公司人才培养计划的投入，持续开放招聘，减轻社会上的就业压力，带动互联网行业乃至整个社会的发展。

阿里巴巴最新财报显示，目前阿里巴巴集团和蚂蚁金服的员工总数首次超过10万人。

苏宁：“逆势”扩招8万人

而早在1月15日，在以“极智”为主题的苏宁“年终大赏”年会上，苏宁控股集团董事长张近东说，“企业小了是个人的，大了是员工的，再大就是社会的。”他透露，2019年将进一步扩大吸纳就业规模，计划新增8万多人。张近东强调一定要给年轻人机会,目前苏宁80后干部占比72%,90后干部占比12.8%。“年轻人有未来,企业才有未来。”张近东表示,苏宁要打造80后总裁、85后总经理、90后总监的年轻化管理团队,让更多年轻人凸显出来。在苏宁,1200管培生享有最高额度为50万元的低息购房借款,目前已累计发放1.5亿。

上游新闻记者 孙磊

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