4月11日，南方航空发布消息称，已在广州始发的所有南航国际航班（非经停）上开放运营“一人多座”新服务。在大家还在讨论要不要购买这项服务时，4月15日，记者从部分航空公司获悉，或将在国内航线上推出“一人多座”服务。
南航推出“一人多座” 价格从250元至1700元
4月11日，南方航空在官微发布消息称，目前，“一人多座”新服务已在广州始发的所有南航国际航班（非经停）上开放运营了，近期还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上推出。
南航“一人多座”价格根据航程长短，分为三档（固定价格），具体分为国际长航线、国际短航线和地区航线（第一档）、国际短航线和地区航线（第二档），旅客可以选择加1到3个座位不等，价格从250元到1700元不等，航程越短价格越便宜。目前，“一人多座”只能在该航班完成值机后，在机场柜台购买，而且不能影响其余旅客正常选座。
南航介绍，目前仅适用于经济舱，后续也将适用于明珠经济舱，购买这一服务的旅客不享受额外手提行李额，也不享受额外餐食等服务。
客座率若上升1% 一年能增加约10亿元收入
西部航空相关负责人告诉记者，西部航空的平均客座率90%，按2017年年旅客运输量达837.78万人次计算，如果能实现“一人多座”，客座率每上升1%，全年能为航空公司带来近10万人次的旅客运输量。“按一个座位100元计算，仅这项收入就可达1000万元，这还是没有增加任何成本情况下的纯收入。”
民航专家庞亚伟告诉记者，“四大航”南航、东航、国航、海航2018年的平均客座率分别为82.43%、82.26%、80.6%、84.53%，2018年中国航空市场总体客座率达81.7%，客座率还有很大的上升空间。如果航空市场能实现“一人多座”， 按照2018年中国民航完成旅客运输量6.1亿人次计算，客座率上升一个百点，仅“一人多座”实现收入上10亿元。
国内部分航空公司 或跟进推出“一人多座”
去年7月，祥鹏航空就推出了“一人多座”的服务。旅客在一人一座的情况下，可购买额外的座位供自己使用，享受更宽敞的乘机服务。
就此，西部航空公司相关负责人告诉记者，对于“一人多座”服务，他们正在研究方案，或将在适当的时候推出。
华夏航空公司相关负责人也表示，目前没有计划推出“一个多座”，但不排除以后会推出“一个多座”个性化定制服务。
山东航空公司相关负责人表示，“一人多座”主要是解决超长航线旅客乘机的问题，国内航线都比较近，2到3个小时的主要航程，因此山航暂时还没有这个计划。
重庆部分航空公司表示“一人多座”个性化服务有它的市场，或将在适当的时候，在国内航线上推出“一人多座”服务。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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