中新经纬客户端3月5日 受疫情影响，2月不少车企的产销表现创新低。3月4日晚间，*ST海马公布2月份产销数据。数据显示，2月海马汽车的产量为0，销量为134辆，同比下滑92.88%。此外，丰田、沃尔沃、现代等外资车企的2月销量情况也遭遇较大降幅。

另一方面，国家及地方促进汽车消费政策接连出台，经销商复工率也在逐步回暖。不少业内人士认为，3月汽车产销将较2月有所提升，并在4月逐渐恢复正常水平。

资料图 中新经纬 摄

海马汽车“卖房自救”再遭惨淡2月

数据显示，2020年1~2月，海马汽车累计生产630辆，同比下滑71.30%；累计销售1281辆，同比下滑60.09%。

据海马汽车官方公众号，*ST海马已于2月17日正式复工，2月18日已有工人在第三工厂焊装车间内忙碌工作。海马汽车有限公司总经理陈高潮表示，已有研发、销售等三分之一员工返岗，但仍未全面复产。

海马汽车资料图 中新经纬 付玉梅 摄

陈高潮介绍，复产困难主要有三方面：一是受地区人员流动限制、住宿隔离场所限制等，部分人员无法按时返岗；二是上游零部件供应企业不能复工、供应不足，影响整车企业的复工和产能恢复，另外下游的4S店也不能营业，市场需求尚未恢复；三是部分地区交通管控，货车无法通行，原料运不进来，产品运不出去，影响复工进程。

1月16日晚间，*ST海马发布《2019年度业绩预告》，称公司2019年业绩扭亏转盈，实现归母净利润0.9亿元-1.3亿元，将向深圳证券交易所申请撤销对公司股票实施退市风险警示，意味着*ST海马今年保壳在望。

而另一份公告《关于出售部分闲置房产的进展公告》，则再次披露*ST海马接连卖房的现状。据公告，截至报告期内，*ST海马已售出344套房，获1.62亿元，这也成为*ST海马摆脱危局的主要输血资金。作为备受外界质疑的“卖房为生”的车企，海马方面曾表示，未来将致力于主业汽车的研发和销售，却在2月遭遇产销“滑铁卢”。

2月乘用车销量同比减少80%

事实上，不止是海马汽车一家，2月对不少车企来说都是“冰封期”。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)在3月4日表示，预计2月份全国乘用车市场零售销量同比减少80%，1~2月累计同比下降幅度达到41%，也是近20年来的最大下降。

日前，各大车企陆续披露2月产销数据。据沃尔沃今日公布的全球销量数据，中国市场由于新型冠状病毒的影响，部分工厂及经销商停产停工。2月总销量仅有1205辆，较去年同期降低81.5%。

沃尔沃资料图 中新经纬 付玉梅 摄

丰田汽车表示，今年2月，丰田在华销量仅为2.38万辆，同比下滑70.2%。1月，丰田在华的销量是14.5万辆，同比微跌1.2%。

现代汽车于3月3日透露，受疫情影响，现代汽车2月份初步估算的全球销量为27.5万辆，同比下降13%，创下了10年来的新低。其中，韩国本土市场以及中国市场的下挫，是影响现代汽车2月销量走势的根源。

而国内上市车企的2月同比产销数据也不乐观。数据显示，2月，金龙汽车产量下降39%，销量下降61%；江铃汽车产量下降57.22%，销量下降65.13%；宇通汽车产量下降67%，销量下降64%。

复工、政策将助力车市4月起回暖

乘联会在分析2月汽车消费市场时表示，由于只有特别急迫的购车需求才在疫情期间购车，加之各地经销商的开业数量前三周缓慢回升，经销店客流很少，因此前三周仍是受疫情影响较大的修整期。第四周经销商复工率大增，新车上市逐步启动，消费者购车活动也加速恢复。

据中国汽车流通协会公布的数据，截止3月4日16时，在全国的8155家4S店中，门店复工率75.1%，销售效率25.3%，售后效率30.5%，综合复工效率为37.34%。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%，库存预警指数位于警戒线之上，库存预警指数也创造了统计以来的历史新高。

该调查显示，2月下旬部分刚需客户开始进店，多以中低价格品牌为主，这部分客户应该是有较为迫切的用车需求。2月份，经销商线下集客情况处于历史新低，线上营销比较热闹，但是实际上成交量下降。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，2月下旬，汽车销售量有所复苏，现在全国疫情基本得到控制，但生产生活秩序恢复还需要一定时间，3月底大部分人员将复工。

国都证券认为，目前来看随着疫情形势好转、复工逐步展开，销售进入明显的环比改善期，3月销售或同比降幅 40%~50%左右，4月有望恢复正常。

据悉，疫情期内为稳定车市，各部委积极出台文件，鼓励地方积极开展措施。目前，佛山、广州率先响应，以补贴等方式刺激汽车消费市场。3月4日，湖南继续接棒，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。

中信证券表示，出台稳定汽车消费政策的必要性大幅提升。结合近期习近平总书记在中央政治局常委会上的明确指示，以及近期佛山、广州等地的快速跟进，后续有条件的地方刺激政策将陆续落地，并存在全国统一刺激政策的可能，这将有效助力车市回暖。

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