近日，由西部（重庆）科学城企业重庆车辆检测研究院有限公司（下称“重庆车检院”）参与发起组建的“重庆车路协同与自动驾驶发展联盟”正式成立，联盟将挂牌于重庆车检院金凤基地。
促进车路协同与自动驾驶产业化
该联盟为国内首个车路协同与自动驾驶专业化团体组织，将致力于打造重庆智能网联汽车、智慧交通产业领域最具权威性和公信力的技术交流和创新平台，促进车路协同与自动驾驶产业化，助力重庆智能汽车和智慧交通产业发展，加速自动驾驶应用落地。
“所谓‘车路协同’，是指采用先进的无线通信和互联网等技术，全方位实施车与车、车与路动态实时信息交互，充分实现人、车、路的有效协同，形成安全、高效和环保的道路交通系统。”
重庆车检院相关负责人介绍，应用场景包括：盲区预警、交叉口冲突避免、行人非机动车避撞、紧急车辆优先通行、车速引导等等。
据了解，经过前期筹备工作，联盟初步形成以市经信委、市交通局为指导单位，交通运输企业、整车企业、零部件企业、IT企业、科研院校为核心的基本架构。
“联盟成立后，将直面当前车路协同与智慧道路发展和建设过程中存在的顶层规划缺失、建设标准不统一、过程监督缺乏、商业模式欠缺、技术壁垒高企等问题，构建连接政府与行业发展的桥梁，推进重庆市智能网联汽车产业和智能交通产业跨界融合，加快推动智能网联汽车和智慧交通的发展。”重庆车检院相关负责人说。
市交通局相关负责人表示，联盟将围绕车路协同、智能终端等技术和应用，引导优质资源向优势科技创新平台集聚，培育创新型产业集群，为打造支撑和引领高质量发展的智能交通产业高地赋能。
构建智能网联汽车规模化测试和应用示范环境
数据显示，智能网联汽车对重庆汽车产业发展的支撑作用正在持续增强——今年，重庆生产智能网联汽车18.7万辆，同比增长23%。
在政策环境方面，重庆陆续出台了支持智能网联汽车发展的系列政策，从新车型研发、测试场建设、数据平台建设等方面，给与了专项支持。此外，今年还将在全国率先新增山地道路和城市快速道路的测试场景。
目前，重庆车检院获批筹建国家智能网联汽车质量检验中心（重庆），拥有交通运输部认定的“自动驾驶封闭场地测试基地”，并获批“重庆市自动驾驶道路测试管理单位”和“自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用重庆市工程研究中心”。
初步建成智能汽车集仿真试验室、封闭试验场、自动驾驶半开放区、开放道路的全要素聚集，单车智能、网联协同全领域覆盖，研发测试、法规认证、监督检验全链条协同的检测能力，为全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”、长安汽车国内首款量产L3级自动驾驶汽车提供了检测服务。
“重庆车检院将加快国家智能网联汽车质量检验中心（重庆）的建设，建成智能网联汽车功能安全、信息安全、V2X网联、电磁兼容等方向的检测能力，为车企提供全生命周期的试验、咨询和认证服务。”
重庆车检院相关负责人表示，重庆车检院将从车路协同方向切入新基建领域，构建智能网联汽车规模化测试和应用示范环境。深耕自动驾驶与车路协同技术领域，研究面向行业研发、集成、示范应用的关键共性技术和跨界融合技术。
值得一提的是，重庆车检院正谋划“渝西走廊自动驾驶与车路协同规模化测试及应用示范区”，探索智能物流运输、智慧出行等新模式、新业态，集聚产业链资源，构建完备的产业生态。并利用示范区内的应用与测试平台所带来的影响力，吸引产业链上、下游企业入驻示范工程所在的产业园区，逐步形成5G/C-V2X车路协同应用服务产业集群。
重庆高新区相关负责人表示，高技术服务业是西部（重庆）科学城着力的重要主导产业之一。该联盟的成立是科学城在高技术服务产业发展深耕的具体体现，对加快推动智能网联汽车和智慧交通发展具有积极促进作用。
上游新闻·重庆商报记者 郭欣欣
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