作为长安欧尚品牌乘用化转型的首款运动SUV战略产品，长安欧尚X5自在成都车展上亮相后就备受关注。9月3日，长安欧尚X5内饰开箱封测曝光。
据介绍，新车打造的全新立体超感座舱，其设计灵感来源于著名画家——皮特·蒙德里安，他崇拜直线美，主张透过直角静观万物内部的安宁。长安欧尚X5的内饰正是采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次，同时融合领先行业的5大超感体验，带来极致的座舱级乘坐享受。
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10.25寸京东方出品高清中控大屏、拼搭了7寸仪表盘、滑板形态中央扶手区、回形空调出风口……科技感十足。
新车在中控空调出风口、排挡杆、门板内部采用了黑铬处理，可以保证这些部位在100℃高温环境下依然完好，耐久耐腐蚀性的表现也相当优秀。其成本高于普通镀铬200%。钨钢灰新车借鉴豪华运动车型的造型设计，采用亮光工艺D型运动方向盘，美式缝线，触感也更为顺滑。
新车在内饰上同样不失“运动”底蕴：中控台竞速红色光带、一体式赛车座椅、黑红双色混搭的撞色设计等。
新车还提供一套深色内饰的设计方案供用户选择。
同时，新车采用了PM0.1的高效复合抗病毒滤芯，可以保证0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上，拥有抗过敏、高效活性炭、高效灰层过滤的功效。在NVH开发上，新车的怠速工况仅42分贝，匀速工况64.6分贝，107处隔音处理保证车厢不会被旅途噪声打扰。
长安欧尚X5在上市前严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，并将进行17大试验系统，共计4000余项的试验内容。对大家在日常用车中遇到的各种场景，长安欧尚X5将通过实验进行全面模拟。接下来长安欧尚X5还将进行两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体、用户试驾测试。值得一提的是，尽管新车的智能配置还未展现，但现场刷脸开车门、赛道模式已提前“泄露”。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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