近日，2020（第18次）全国物流园区工作年会暨“双循环”物流企业协作研讨会在青岛启幕。年会上，国家发改委对2019、2020年获批的国家物流枢纽进行了授牌，重庆国际物流枢纽园区获得陆港型国家物流枢纽授牌。
国家物流枢纽是全国物流体系的核心基础设施，是提供网络化、集约化、高质量物流服务的骨干载体。2019年以来，国家发改委先后批复45个国家物流枢纽。
作为重庆陆上开放门户，重庆国际物流枢纽园区于2007年9月设立，是目前全球唯一的口岸、保税区、中心站、编组站、产业、人居融合一体的内陆铁路保税港区，为中欧班列、西部陆海新通道等四向通道源发地和起点站，国家服务贸易、交通强国双试点，两大国家多式联运示范工程所在地，直接辐射周边150公里内16个千亿级产业园区，海外影响力覆盖欧洲、中亚、东盟、澳新等广袤地区乃至全球主要经济体。
重庆国际物流枢纽园方面表示，园区长期致力于通道建设和贸易发展，持续探索陆上贸易规则。不仅多式联运体系开枝散叶，跨境班列开行总量和质量长期全国领先，同时，自贸试验区、铁路口岸、保税区等国家级开放平台建设不断完善，累计建成整车、药品、邮件、水生动物等进口指定口岸及国际公共物流仓储、国际集装箱箱管等配套，构成了国内国际双循环的支撑体系。在先行先试方面，创新推动国际物流大通道建设、铁路信用证提单、多式联运“一单制”、铁路箱下海、国际铁路运邮、笼车商品车运输、创新海外发债等多项经验均在园区诞生，已得到全国推广。
针对重庆陆港型国家枢纽建设，园区将持续建设以铁路为核心的国际多式联运主通道，发展国际铁海联运、国际铁路联运和国际铁路班列中转集结，打造西部地区面向亚欧一体化的物流运营和组织枢纽中心，结合珞璜片区港口航运要素，联动专业平台公司和市场主体，形成开放式运营联盟进行运作。
上游新闻·重庆商报记者 孙琼英
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