5月25日，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》、《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》，拟分别向8,784名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,318.4万股。
截至目前，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数已达10,669人，占公司员工总人数的16.89%。
激励力度更大、覆盖面更广
激励对象占总员工比例16.89%
相比2020年发布的第一期股权激励计划，此次发布的第二期股权激励计划的受益面更广，激励对象及股票期权份数大幅增加，但销量目标权重提升，考核目标更具挑战性。
第二期股权激励计划采用的激励工具为股票期权和限制性股票，股票来源为长城汽车向激励对象定向发行的公司A股普通股股票，首次授予比例均为80%，预留20%。
其中，拟授予激励对象股票期权39,710.1万份,约占激励计划草案公告时公司股份总数的4.317%，激励对象8,784人；拟授予激励对象限制性股票4,318.4万股，约占激励计划草案公告时公司股份总数的0.469%，激励对象不超过586人。激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员，公司（含控股子公司）中层管理人员及核心技术（业务）骨干。
此次激励计划的行权考核年度为2021-2023年三个会计年度，销量考核目标分别为149/190/280万辆，净利润考核目标分别为68/82/115亿元。
打造“利益共同体”
助推企业可持续发展
此次发布的2021股权激励计划，将在公司股东大会、A股及H股类别股东会议审议通过后实施。该计划将有助于长城汽车进一步建立、健全经营机制，建立和完善公司及高级管理人员、中层管理人员以及核心技术（业务）骨干激励约束机制，形成“利益共同体”，从多方面推动长城汽车持续、稳健、快速发展。
长城汽车通过设定挑战性目标，赋予激励对象新的压力与动力，不仅有助于提升公司竞争力，也有助于调动公司管理层和核心骨干人员的积极性和创造性，确保公司未来发展战略和经营目标的实现，从而为股东创造更为持久、丰厚的回报。
同时，大规模的股权激励、阶梯式的行权方案，以及预留的20%股票期权和限制性股票，也有助于吸引更多优秀的管理人才和业务骨干，赋能长城汽车在各领域吸纳全球优秀人才，进一步满足长城汽车对核心技术人才和管理人才的巨大需求，激发企业创新活力，为公司的持续快速发展注入新的动力。
近年来，长城汽车持续推动人才创新发展，通过打破资历壁垒，在战火中识别人才，在实战中选拔干部，启用了一批年轻的高级管理人员，并启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”，打造公平的权责分配机制，让员工获得多元化成长机会，使企业和个人更具活力与战斗力。
长城汽车相关负责人表示，通过构建创新的长期激励机制，形成全新的“利益共同体”，长城汽车正有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变，把“做工作”变成“干事业”，促进公司长期稳健发展。未来，长城汽车将继续以人才创新为底层逻辑，构建创新的长期激励机制，不断深化转型，向“全球化科技出行公司”目标加速迈进。
上游新闻记者 严薇
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
