出门乘坐公交、轨道，不用带卡，也不需要零钱，只要扫一下手机二维码，就可以秒付。在重庆，这样的生活已经实现。这样的方式，将在全国多个城市推广。不仅如此，未来，坐公交车的体验有望跟自己开车一样方便，甚至能为你的需求定制线路。
这是“科技创新 低碳出行”2018公共交通出行峰会上被畅想的未来公交，而这样的场景并不遥远。上游新闻记者从峰会上了解到，2016年到2017年，国内已有50多个城市实现了支付宝扫码乘公交，完成了智慧交通的第一步。这背后，包括云计算、地图导航、办公协同等能力都将被整合起来服务公交地铁领域，比移动支付更大的事也已经加速展开。
乘客扫码乘车
扫码乘车已经成为一种趋势
今（18日）天上午10:00，重庆456路公交车起点站冉家坝站，市民廖榆乘车，没有投币，也没拿公交卡刷卡，打开手机上的“重庆钱包”APP，二维码对准车上的扫码机，一秒钟，通过。
目前，重庆主城已有12条公交线路，200余辆公交车可使用“重庆市民通”APP刷二维码乘车。这种方式，是绑定银行卡支付的模式。
与此同时，在重庆，长江索道也启用了微信扫码乘坐功能。
而在重庆，还有一种选择，就是T840路车，可以扫码实现支付宝乘车。“不仅仅如此，未来重庆公交、地铁的移动支付市场，未来还有更多的方式。”上海捷羿软件系统有限公司销售经理姜旭峰介绍，公司与重庆通卡公司合作，因为有前期的合作基层，未来有望开辟更多的支付方式。
目前全国已有50多个城市实现了所有公交车都可以用支付宝扫码，在北京、上海、杭州、西安、广州，市民乘坐地铁时也可以用支付宝扫码或者付款。不少网友感叹“出门带钱包的最后一个理由也没了”。
公交凭证的变迁
全国公交地铁竞相接入移动支付
在“科技创新 低碳出行”2018公共交通出行峰会上，一张展板，展示了从纸质车票、IC卡车票和二维码支付的演变，从现金纸质票时代到磁卡IC卡时代到移动智能时代到发展变迁。
“以前我们面对成吨成吨的零钱，看着是钱，实际上费钱。”重庆公交集团负责人的苦恼引发了很多公共交通企业的共鸣，“仓库盛不下，银行不愿收，只能拿硬币来支付供货商的货款，四五十万的硬币，一辆皮卡才拉走。”
今年，成吨的硬币开始逐渐减少。率先接入扫码乘公交的杭州，改观更明显：以往，零钱约占公交票款金额的48%，公交公司需要专门聘请 200人的团队负责清点零钱。随着支付宝等移动支付手段的使用，零钱使用率下降了20%以上，大大节省了公交公司的日常开支。
很多中小城市的公交地铁，也在接入移动支付。蚂蚁金服城市服务总经理刘晓捷表示，未来一年，这个范围将扩大到超过100个城市，包括重庆在内的很多城市都将实现扫码乘公交。
上游新闻记者 罗永攀
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
