重庆一直在布局“一大四小”空中格局。所谓“一大”，是指重庆江北国际机场，“四小”是指万州机场、黔江机场、巫山机场和武隆机场。
这“一大四小”航空体系目前运行如何？
万州机场：春节及国庆黄金周一票难求
万州机场是最早通航的支线机场，于2003年5月建成通航，到目前已经开通了20余条国内外航线。
万州区物流办副主任吴彬介绍，7月27日，万州机场将开通至柬埔寨客运包机航班。
记者获悉，万州机场2018年年旅客吞吐量87万人次，2019年上半年，旅客吞吐量53.5万人次，其中出入境人数21192人次，预计2019年将突破100万人次。
“万州机场航线的不断增加，为众多市外游客也以航空方式到万州及三峡观光旅游，特别是春节及国庆黄金周，更是一票难求。”万州区旅发委相关负责人介绍，万州机场对加速旅游的发展起到了很好的推动作用。
黔江机场：为地方经济作出了重要贡献
黔江机场办公室负责人张健表示，2018年，黔江机场全年运输起降4923架次，增幅达48.3%；货邮吞吐量163.4吨，增幅达35.6%。旅客吞吐量达40.9万人次，同比增长42%，分别完成年度目标的103%,126%,107%,平均客座率80%。
“2019年上半年，我们机场上半年旅客吞吐量是22.8万人次。”张健表示，黔江机场为地方经济作出了重要贡献，直接或间接提供就业岗位近千个，为黔江旅游带来了很好的助推作用。
目前黔江机场已经开通了到重庆、上海、昆明、北京、成都、杭州、宁波、西安、海口、珠海等十条航线。
巫山机场：打造“航空+农业”、“航空+旅游”优质产品
巫山机场建成后，将改善巫山县商业发展滞后且形式单一的局面，地产行业将最先受益。作为带动库区旅游发展的重要项目，未来几年，知名房地产开发企业或将陆续进驻巫山，分割房地产市场这块蛋糕。
巫山政府相关负责人也告诉记者，巫山将利用好巫山丰富的农副产品资源和旅游资源，设计打造“航空+农业”、“航空+旅游”优质产品，将巫山的文化旅游资源与航空市场融合，借力航空市场带动区域经济发展。
武隆机场：将大大提升武隆旅游业的国际影响力
武隆政府相关负责人则表示，武隆机场与武隆丰富的旅游资源相结合，配套建设航空旅游、疗养基地为一体的航空产业园，将大大提升武隆旅游业的国际影响力，有力促进该区航空产业经济的健康发展。
上游新闻·重庆商报记者郑三波 实习生韩帅 刘凌汐
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