今（28）日，记者从重庆市交委获悉，重庆江津至贵州习水高速公路（重庆段）将于2018年6月29日13点正式通车，通车后自驾从重庆主城江南立交至四面山景区，原有道路行驶需3小时，江习高速通车后仅需1.5小时左右，到贵州习水仅用时2.5小时左右。从江津慈云北互通到四面山景区仅需50分钟，到贵州习水1.5小时。

设计速度80公里／小时

据重庆市交委总工程师李关寿介绍，重庆江津至贵州习水高速公路（重庆段）项目是重庆市《重庆市高速公路网规划》（2013～2030）“三环十二射多联线”中的第十一射线，概算投资约82．1亿元，于2015年7月开工建设，2018年6月29日13点正式通车。道路由中电建路桥集团采用BOT＋EPC模式投资建设。全线设置互通式立交7处。

重庆江津至贵州习水高速公路（重庆段）（以下简称江习高速）起于重庆江津至四川合江高速刁家互通以北，经慈云镇、李市镇、蔡家镇、四面山镇，在柏林镇东胜村与贵州段相接，沿笋溪河东侧在柏林互通设置L支线，连接四面山景区。

线路全长70．5公里，主线长64．4公里，支线长6．1公里，路基双向向四车道，设计速度80公里／小时。主线共设桥梁46座，隧道11座桥隧比33．8％。重庆段设有服务区1处，收费站7处。

江习高速拥有重庆“第一高桥” 将成为一条旅游高速路

据悉，江习高速拥有重庆“第一高桥”——笋溪河大桥。笋溪河特大桥挢型为重力锚式钢桁架悬索桥，全长1578米、主跨660米。双向四车道、索塔高190．7米，桥桥面距河谷290米，建成后即成为重庆境内“第一高桥”，该桥创造了四个重庆第一，即：最高的桥梁、最大跨度钢桁加劲梁悬索桥、山区最大跨度桥梁、首座山区大跨度悬索桥。今年两会期间，该桥作为新时代中国极具代表性的大型桥梁工程。

同时，江习高速是一条旅游高速，沿线有国家5A级景区四面山、佛宝国家森林公园、中山古镇、爱情天梯、双峰寺等景区，紧邻贵州段古鰰国、三岔河丹霞谷等景区。其中，四面山收费站距离四面山景区仅4公里；爱情天梯距离中山互通18公里；中山古镇距离中山互通2公里；双峰寺距离中山互通16公里。

江津段收费约40元 暂不提供加油服务

据江习公司相关负责人介绍，根据市物价局、市交委批复，江习高速每公里收费0.65元。以5座以下小车为例，从G93沙坪坝上道到江津大约收费40元，从江津到省界收费站需要通车费40元，从省际收费站到习水县城60左右。也就是说，从重庆主城出发，5座小车跑到习水将花费140元左右。

需要提醒的是：目前江习高速沿线暂时不提供加油服务，争取在10月底到11月初开通加油站。因地方连接线尚未完成，四屏收费站暂未开通，前往江津东胜需在傅家站下道，后经省道107路至东胜。四屏互通预计2018年年底建成开通。据悉，江习高速习水段和重庆段进度同步，明天13时，双方同步放行。

设有重庆首个以爱情为主题的服务区

浪漫的爱情故事，世世相传。江习高速沿线经过“爱情天梯”和石笋山旅游景区，为此，蔡家服务区将打造成以爱情为主题的服务区。据介绍，服务区将设爱情浪漫屋、婚纱展示区，设爱情情景体验区、爱情主题墙、欢乐唱吧等景观。同时还将设非物质文化馆和花椒博物馆等。

此外，服务区还将引入特色农产品、特色小吃、麦当劳等大型连锁餐饮店。

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江习高速建成后，重庆主城经过江习高速进入贵州，再经广西抵达湛江，将成为重庆最短的一条陆上出海大通道，并将缓解兰海高速、京昆高速的交通压力。

江习高速是继渝黔、酉沿、秀松、南道高速后重庆与贵州间的第五条省际通道，是成渝经济区与黔滇经济区加强融合的重要经济走廊，对进一步完善区域高速公路网络，打造川渝黔旅游“金三角”，缓解G75兰海高速、G5京昆高速的交通压力起到十分重要的作用。

同时，江习高速沿线经过多个景区，项目建设期间，认真贯彻绿色公路建设理念，加强沿线景观绿化打造，融合地方文化特色，力求安全、环保、绿色、美观，将江习高速建设成为了一条真正的旅游通道。

上游新闻记者 黎静 

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