5月23日晚，广东湛江市赤坎区安康金海湾二期小区发生安全事故：一部电梯从1楼加速撞向30层顶楼致1人身亡。5月25日，湛江市市场监督管理局发布通报称，经初步判断，事发时电梯制动器故障，详细情况仍在调查中。
据了解，涉事电梯于2014年12月15日投入使用，制造单位是沈阳博林特电梯股份有限公司，检验机构是广东省特种设备检测研究所湛江检测院（以下称湛江特检院）。
5月26日，金海湾小区住户、湛江市劳动安全卫生检测站原副站长贾工告诉上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者，事故发生后他专门跑到现场查看，发现事发电梯的制动器拉杆断裂。
5月26日，湛江市市场监管局特种设备安全监察科工作人员表示，电梯事故涉及到技术方面，还需要厂家和专家进行确认，具体原因正在调查中。
▲事故发生当天，电梯救援人员赶到现场。图片来源/视频截图
电梯冲顶致1人身亡
金海湾二期小区住户此前对媒体称，5月23日晚19时39分，乘客进入客梯后被困在一楼至负一楼之间，于是向亲友电话求助。
知情人告诉上游新闻记者，乘客求助五六分钟后，两名电梯维保单位工作人员赶到现场。工作人员打开电梯厅门发现，电梯轿厢正在缓慢向高层滑行，于是马上通知其他同事赶往高层营救。随后电梯突然向上加速，撞向30层楼顶致使轿厢变形。至少4位工作人员赶到现场，最后将乘客抱出，并交给急救医护人员，但乘客已无生命体征。
乘客家属向媒体表示，家里因此产生巨大变故，希望彻查公共安全事件，给死者一个交代。小区物管方橄榄园物业服务有限公司工作人员表示，正在配合相关部门调查到底是人为事故，还是电梯质量、操作不当等问题。
公开信息显示，事发电梯的制造单位是沈阳博林特电梯股份有限公司，使用单位是湛江市橄榄园物业服务有限公司，维保单位是湛江市立石机电设备安装有限公司，登记机关是湛江市质量技术监督局（现湛江市市场监督管理局），检验机构是广东省特种设备检测研究所湛江检测院（湛江特检院）。
▲电梯制动器结构图，底部即为拉杆和弹簧。图片来源/文件截图
制动器拉杆断为两截
贾工告诉上游新闻记者，从1989年至2000年，他曾经从事过电梯检验检测工作，担任过湛江市劳动安全卫生检测站副站长，主管电梯；退休后从事电梯维修工和安全管理人员的培训教学工作。
公开资料显示，湛江市劳动安全卫生检测站，系湛江市特种设备监察检验所的前身。2003年8月，湛江市特种设备监察检验所和湛江市锅炉压力容器监察检验所，合并组建成为广东省湛江市锅炉压力容器与特种设备检验所，2005年8月正式更名为广东省湛江市特种设备检验所，也就是现在的湛江特检院。
湛江特检院官网介绍，该院承担湛江地区的特种设备法定监督检验、定期检验，包括电梯、起重机械监督检验（首检）和定期检验，厂内车辆首检和定期检验。同时开展危化品常压罐车罐体及常压储罐检验、锅炉水（介）质监测抽查等业务。
贾工称，自己是出事故的这栋楼的住户，但不认识涉事电梯乘客。之前小区内电梯未发生过类似事故，但平时也会出现故障修理的情况。事发后，他也来到事故现场，并在机房看到断为两截的制动器拉杆。
贾工表示，老百姓对电梯的基本知识不太不懂，所以通常害怕电梯往下掉。但实际上，电梯轿厢冲顶的几率，要比下坠的几率更大。
▲涉事电梯特种设备使用证。图片来源/受访者供图
专家称拉杆断裂极为罕见
贾工观察过现场，认为导致此次电梯轿厢冲顶的主要原因，是制动器拉杆断裂。
贾工说，电梯制动器，用老百姓的通俗语言来说，就是电梯的刹车。制动器是确保电梯安全运行且动作最频繁的重要安全部件之一，主要由电磁铁、制动臂、制动瓦、制动弹簧、拉杆等组成。
制动器能使运动中的电梯轿厢在任何停车位置定位，直到工作需要再次通电松闸才能使轿厢运行。而制动器的制动力就来源于拉杆连着的制动弹簧，拉杆断了的话制动弹簧就失去了制动力，电梯轿厢就会失控。
按照《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）规定，乘客电梯必须设有超速保护装置，可以把电梯制停或者是限速向上滑行。
因此电梯厂家会在电梯上方安装两个制动器。贾工称，这就是俗称的“双抱闸”。假设一个制动器坏了，另外还有一个制动器在那个地方，对电梯起制动作用。
贾工分析，按照救援人员赶到现场的时间看，当时两个制动器是没有完全失效的。关键问题是随着电梯轿厢持续上滑，对制动器造成损伤，以致制动器完全失掉对电梯的保护功能。电梯突然向上加速，撞向三十层楼顶致使轿厢变形，然后再落下来，产生非常大震动。
贾工表示，业内人士普遍认为，电梯的制动器安全系数极大，可以承受巨大拉力，因此一般都不会特别检测。
贾工称，作为电梯专业年检机构的湛江特检院，电梯制动器拉杆的安全和强度检测不在其必备内容里。维保公司主要是对制动器的制动力、松闸间隙等进行检查，其它没有能力和权限对设备进行专业检测。
上游新闻记者查阅《特种设备安全技术规范》（TSG T5002—2017）看见：维护保养制动器制动能力，符合制造单位要求，保持有足够的制动力，必要时进行轿厢装载125%额定载重量的制动试验。但技术规范未未明确提出要求检测制动器拉杆状况。
贾工称，这次电梯事故恰恰是制动器故障造成的，而在自己从业的十余年里，“从未遇到过电梯拉杆断裂的情况，业内发生这种情况概率极小，这次事故是破天荒的。”
▲5月25日，湛江市市场监督管理局就赤坎区安康金海湾小区电梯事故发布通报。图片来源/官网截图
上个月全国排查电梯制动器隐患
上游新闻记者注意到，4月9日，国家市场监督管理总局办公厅下发《关于开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》（市监特设函[2021] 564号）。另外，广东省市场监督管理局也下达《转发市场监管总局办公厅关于开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》（粤市监特设〔2021〕205号）。
上述通知称，近期，全国发生多起电梯制动器失效引发的事故和故障，主要原因是柱塞式电磁铁型式的杠杆鼓式制动器(简称鼓式制动器)电磁铁未及时拆解保养、松闸顶杆选材不当，引发制动器卡阻失效。为防止和减少此类事故发生，市场监管总局决定开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理。
贾工称，尽管国家和地方都下发了相关通知，但通知没有专门提到检测拉杆强度。遗憾的是，没有阻止这场悲剧发生。
维保单位否认“维修导致冲顶”
安全系数大、可受力强的制动器拉杆，为何出现断裂？贾工推测，或许是电梯制造缺陷，确切原因要等待官方调查结果。
涉事电梯的维保单位湛江市立石机电设备安装有限公司工作人员对上游新闻记者表示，目前金海湾小区共装有沈阳博林特电梯公司生产的24部电梯。网传“工作人员赶到现场维修，结果导致电梯冲顶”不属实，造成事故是电梯本身缺陷。
另外，作为维保单位，立石机电公司只负责维修、保养和护理，不能决定电梯的购买，也没有特殊设备年检的权限。电梯检测部门每年都会对电梯进行年检，前不久的检测没有发现问题。
5月26日，电梯厂家沈阳博林特电梯公司工作人员告诉上游新闻记者，25日他们已与湛江市市场监督管理局沟通过，确认涉事电梯为博林特产品。目前，博林特公司工作人员应邀在现场配合湛江市市场监督管理局调查，具体原因要等调查报告出来才知道。
上述工作人员称，按惯例，电梯在生产之前，首先要取得国家的型式实验报告。随后，做出来的电梯样品在电梯厂的试验塔装置检测，如果检测合格，国家质检总局会给电梯发制造许可证，然后电梯才能生产。
另外，电梯在出厂前并非一个安装完整的部件，而是要运送到工地并装进电梯井道。在井道安装好后，再由当地质量技术部门对所售电梯进行检测验收，验收合格了才移交给物业进行管理。
工作人员称，此时物业会找一个维保公司，由其定期、维修、保养。所以现场实际情况是这些人员对电梯进行操作，当地质量技术部门对电梯进行年检，按照正常来说是没有问题的，电梯不通过年检也是不允许使用的。
上游新闻记者留意到，涉事电梯使用标志显示，年检机构为广东省特种设备检测研究院湛江检测院，下次检测时间为2021年5月。
5月26日，湛江市市场监督管理局特种设备安全监察科工作人员向上游新闻记者表示，电梯事故涉及到技术方面，还需要厂家和专家进行确认，详细原因正在进一步调查中，目前不方便透露。
主导本次事故调查且承担电梯年检责任的湛江特检院工作人员，未对此作出回应。
上游新闻记者 沈度
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